SzukajSzukaj
dołącz do nasFacebookGoogleLinkedinTwitter

Polscy naukowcy szykują system inteligentnych znaków drogowych

Naukowcy z AGH oraz Politechniki Gdańskiej opracowują INZNAK, system inteligentnych znaków drogowych które dostosowują się do warunków panujących na drodze. W założeniach drogowskazy reagujące na natężenie ruchu czy pogodę mają zwiększyć bezpieczeństwo kierowców, prace nad projektem potrwają do 2020 roku.

Fot.: Paweł Spaleniak/Politechnika GdańskaFot.: Paweł Spaleniak/Politechnika Gdańska

Naukowcy z AGH w Krakowie we współpracy z badaczami z Politechniki Gdańskiej pracują nad stworzeniem samoadaptacyjnego systemu komunikujących się inteligentnych znaków, wyposażonych w detektory analizujące otoczenie.

Dzięki systemowi INZNAK kierowcy będą mogli lepiej dostosować prędkość do warunków panujących na drodze. Głównym celem projektu jest poprawa bezpieczeństwa na drogach oraz zapobieganie najbardziej powszechnym kolizjom.

Autorzy projektu wyjaśniają, że w typowych warunkach użytkowania inteligentny znak będzie komunikował niebezpieczeństwo lub zalecaną prędkość obliczaną w powiązaniu z informacjami otrzymywanymi z podobnych znaków rozmieszczonych wzdłuż odcinka drogi szybkiego ruchu.

Komunikujące się ze sobą znaki, za pośrednictwem sieci bezprzewodowej lub zarządzane zdalnie, mogą ułatwić poruszanie się pojazdów np. w sytuacji spiętrzania się samochodów występującego podczas gwałtownego hamowania na autostradzie czy drodze szybkiego ruchu.

- Chcemy, aby znaki zmieniały treść w zależności od natężenia ruchu samochodów osobowych czy ciężarowych, pogody, widoczności, stanu nawierzchni, liczby skrzyżowań, a nawet charakteru obiektów (np. szkoły), znajdujących się przy danej ulicy - tłumaczy prof. Andrzej Dziech z Katedry Telekomunikacji, kierownik zespołu z AGH. - Wszystkie te cechy mają swoją charakterystykę, którą można wprowadzić do bazy danych i na podstawie ich analizy ocenić, jaka powinna być zalecana bieżąca prędkość na drodze.

INZNAK jest pierwszym tego typu rozwiązaniem w Polsce i jednym z niewielu na świecie. Projekt został sfinansowany przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju oraz Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Naukowcy rozpoczęli swoje prace w październiku 2017 r. i będą je kontynuować przez kolejne trzy lata.

Dołącz do dyskusji: Polscy naukowcy szykują system inteligentnych znaków drogowych

4 komentarze
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Wirtualnemedia.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiekz postów na forum łamie dobre obyczaje, zawiadom nas o tym redakcja@wirtualnemedia.pl
User
privat
Brawo! Od dawna powtarzam, że obecne ograniczenia prędkości są idiotyczne (np. takie same gdy pada śnieg, czy jest piękna pogoda). Nie rozwiąże to jednak problemu różnicowania bezpiecznych prędkości w zależności od umiejętności i chwilowej dyspozycji kierowców oraz parametrów samochodu.
odpowiedź
User
Gość
Ciekawe czy policja będzie miała pilota do tego. Widzisz znak "80", za chwilę łapię cię policja "przekroczenie o 30km/h", podchodzicie do znaku a tam "50".
odpowiedź
User
wlad
o dziurach też ostrzegą ?
odpowiedź