SzukajSzukaj
dołącz do nas Facebook Google Linkedin Twitter

Umowy na finansowanie autostrady A2 Świecko-Nowy Tomyśl podpisane

Autostrada Wielkopolska II SA, Ministerstwo Infrastruktury, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) oraz 11 banków komercyjnych podpisało umowy dotyczące finansowania budowy i eksploatacji autostrady A2 na odcinku Nowy Tomyśl-Świecko, poinformowała GDDKiA. Realizacja inwestycji ma kosztować 1,56 mld euro.

"Umowy te umożliwiają rozpoczęcie prac budowlanych, dzięki czemu autostrada A2 połączy się z siecią autostrad europejskich przed mistrzostwami Euro 2012" - czytamy w komunikacie.

GDDKiA podała, że tzw. zamknięcie finansowe to ostateczna akceptacja instytucji finansowych kredytujących przedsięwzięcie, która stanowi podstawę dla finansowania projektu i umożliwia faktyczne rozpoczęcie budowy autostrady.

"Środki finansowe na realizację inwestycji w kwocie 1,560 mld euro pochodzą z trzech źródeł: kredytu udzielonego przez Europejski Bank Inwestycyjny w kwocie 974 mln euro (ok. 62,5% wartości projektu); kredytów udzielonych przez 11 międzynarodowych banków komercyjnych w kwocie 394 mln euro (ok. 25,5% wartości projektu); wpłat akcjonariuszy koncesjonariusza w kwocie 186 mln euro, stanowiących ok. 12% całkowitych kosztów realizacji" - czytamy dalej.

Odcinek A2 z Nowego Tomyśla do Świecka będzie pierwszym tak długim (106 km) odcinkiem autostrady wybudowanym w technologii betonowej w Polsce. W przyjętym przez strony harmonogramie ustalono rozpoczęcie budowy w lipcu 2009 r. i oddanie autostrady do eksploatacji przed mistrzostwami Euro 2012 r.

Generalnym wykonawcą projektu będzie firma spółka A2Strada.

"Zakres prac obejmuje m.in.: budowę 105,9 km autostrady o nawierzchni betonowej, w tym przebudowę istniejącej drogi krajowej Nr 2; budowę ponad 80 mostów i wiaduktów; budowę 6 pełnych węzłów autostradowych; budowę Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP); budowę zamkniętego systemu poboru opłat; pełne wyposażenie w urządzenia ochrony środowiska" - głosi komunikat.

W połowie grudnia ubr. GDDKiA podawał, że w 2009 roku ma powstać w Polsce 91,6 km autostrad oraz 145,6 km dróg ekspresowych i obwodnic.

Na 2009 rok GDDKiA przewidywało oddanie do ruchu 91,6 km autostrad, w tym: A1 - węzeł Sośnica - 2,2 km, A1 - Sośnica - Bełk - 15,4 km, A4 - Zgorzelec - Wykroty - Krzyżowa - 51,4 km i A4 - Kraków - Szarów wraz z drogą S7 Bieżanów - Christo Botewa - 22,6 km.

W tym okresie ma też powstać 145,6 km dróg ekspresowych i obwodnic, w tym: S3 - Pyrzyce - Myślibórz - Renice - 26,7 km, S7 - Grójec - Białobrzegi - 17,8 km , S7 Lubień - 4 km , S7 - węzeł Kielce Północ - 7,3 km, S7 Płońsk - 4,7 km, S8 - Radzymin - Wyszków - 17,1 km, S10 Stargard Szczeciński - 13,5 km, S11 - Poznań - Kórnik - 14,1 km, S11 Ostrów Wielkopolski - 6,1 km, S69 - Szare - Laliki - 4,7 km (z tunelem ok. 700 m), Biała Podlaska na DK 2 - 11 km, Ropczyce na DK 4 - 4,1 km, Krzepice na DK 43 - 5,7 km i Gostynin na DK 60 - 8,8 km.

Newsletter WirtualneMedia.pl w Twojej skrzynce mailowej

Dołącz do dyskusji: Umowy na finansowanie autostrady A2 Świecko-Nowy Tomyśl podpisane

0 komentarze
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Wirtualnemedia.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiek z postów na forum łamie dobre obyczaje, zawiadom nas o tym redakcja@wirtualnemedia.pl