Polskie auta elektryczne Izera zaprezentowane, produkcja od 2023 roku. „Więcej pytań niż odpowiedzi”

Spółka ElectroMobility Poland zaprezentowała pod marką Izera dwa prototypy polskich samochodów elektrycznych: białego SUV–a i czerwonego hatchbacka. Producent nie zdradza wielu szczegółów, według planów auta przyspieszą do 100 km/h w 8 sekund i przejadą na jednym ładowaniu 400 km. Produkcja Izery ma ruszyć w 2023 roku. - Stylistycznie udane auta, które mimo wyraźnych nawiązań do Jaguara i-Pace oraz e-Pace doskonale wpisałyby się w rzeczywistość światowych dróg. Na razie brak informacji o istotnych szczegółach, np. platformie, co utrudnia ocenę szans Izery na polskim i globalnym rynku - oceniają dla Wirtualnemedia.pl eksperci motoryzacyjni.

Dołącz do dyskusji: Polskie auta elektryczne Izera zaprezentowane, produkcja od 2023 roku. „Więcej pytań niż odpowiedzi”

38 komentarze

Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Wirtualnemedia.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiekz postów na forum łamie dobre obyczaje, zawiadom nas o tym redakcja@wirtualnemedia.pl

2020-07-28 18:06

polok

Udany concept car, ale nic więcej. Przede wszystkim nad Wisłą brak jest know how jak budować dziś nowoczesne samochody, jak projektować podwozia, silniki, strefy kontrolowanego zgniotu, jak testować je technicznie i w użytkowaniu. Na to potrzeba setek milionów by kupić i zaadaptować technologię, a i tak będziemy w tyle względem Zachodu.

To znaczy , że mamy nic nie robić by to zmienić?" Weź się człowieku ogarnij.

0 0

odpowiedź

2020-07-28 18:35

k56

Czeska skoda , to niemiecki VW.

0 0

odpowiedź

2020-07-28 18:46

antek

Udany concept car, ale nic więcej. Przede wszystkim nad Wisłą brak jest know how jak budować dziś nowoczesne samochody, jak projektować podwozia, silniki, strefy kontrolowanego zgniotu, jak testować je technicznie i w użytkowaniu. Na to potrzeba setek milionów by kupić i zaadaptować technologię, a i tak będziemy w tyle względem Zachodu.
To znaczy , że mamy nic nie robić by to zmienić?" Weź się człowieku ogarnij.

Siła Kalifornii czy Niemiec to nie tylko chęci, ale także najlepsze uniwerki, duży support rządu (Dolina Krzemowa regularnie lobbuje za stypendiami i wizami dla zdolnych programistów z różnych państw, a finalnie ich kupuje razem z rodziną), łatwość patentowa. Trzeba próbować, ale rynek aut to chyba jeden z trudniejszych i specyficznych rynków.

0 0

odpowiedź