LOT nie będą ograniczać inwestycji w nowe samoloty

"Nowa strategia PLL LOT zostanie przedstawiona za 2-3 tygodnie,w pierwszej połowie lipca, i wówczas przedstawimy wszelkiekonkretne rozwiązania restrukturyzacyjne. Na razie mogę tylkozdradzić, że na pewno utrzymujemy program inwestycyjny, ponieważzakupy nowych samolotów - Boeing 787 Dreamliner - to przyszłośćLotu" - powiedział Pudłowski dziennikarzom.

W czerwcu "oblatywany" jest prototypowy egzemplarz takiegosamolotu i, mimo kłopotów z dotrzymywaniem terminów po stronieamerykańskiego producenta, wszystko wskazuje na to, że pod koniec2010 r. pierwszy egzemplarz Dreamlinera rozpocznie loty w barwachpolskiego przewoźnika.

"Zarząd w ogóle nie przewiduje ograniczenia inwestycji w nowesamoloty. Gdyby tak się stało, to naprawdę byłaby to konieczność iostateczność" - podkreślił Pudłowski.

Natomiast sytuacja w operatorze Lot Ground Services (LGS) niejest jeszcze wyjaśniona, nie ma konkretnego planu, kto będzieobecnie zajmował się naziemną obsługą pasażerów Lotu. Zdaniemwiceprezesa, rozpatrywane są wszelkie możliwe scenariusze, anegocjacje z różnymi firmami cały czas trwają.

"Nie wykluczamy także współpracy z Warsaw Airport Servis, czylize spółką Polskich Portów Lotniczych (PPL) świadcząca identyczneusługi jak LGS" - wyjaśnił powiedział Pudłowski.

W połowie maja nowym prezesem PLL Lot został Sebastian Mikosz,który od 9 marca pełnił obowiązki prezesa. Pod koniec miesiącaMinisterstwo Skarbu Państwa (MSP) i Towarzystwo Finansowe Silesiaprzeprowadziły transakcję z Sairlines Europe B.V. i tym samymprzejęły pełną kontrolę nad Lotem - mają łącznie ponad 93% akcjitej firmy.