Inspiracją do napisania tej książki była chęć odkrycia prawdy o największych niemieckich dynastiach przedsiębiorców, właścicielach takich marek jak BMW, Porsche, Dr Oetker czy Allianz, żeby wymienić tylko kilka przykładów – przyznał w rozmowie z PAP autor "Nazistowskich miliarderów", holenderski dziennikarz David de Jong.
Chiny wcześnie rozeznały potencjał elektromobilności i zainwestowały ogromne środki w budowę konkurencyjnego ekosystemu pojazdów elektrycznych. Wyrosły na lidera światowego rynku, zagrażając pozycji europejskich producentów uznanych marek.
Marka Porsche istnieje od 1931 roku. A od 1963 roku ma praktycznie niezmienione logo, znane chyba nie tylko miłośnikom motoryzacji. Na rynku taki brak modyfikacji to ewenement. - Porsche nie jest jak inne marki, i chce rzeczy zrobić po swojemu, a nie w tłumie naśladowców - ocenia Arkadiusz Łoś z Dragon Rouge.
Koncerny informatyczne Oracle i SAP oraz telekomunikacyjno-elektrotechniczny Siemens ogłosiły, że zawieszają swoją działalność w Rosji w związku z sankcjami nałożonymi na kraj po inwazji militarnej na Ukrainę. W czwartek sprzedaż na rynku rosyjskim zawiesiły sieci sklepów IKEA i H&M. Na ograniczenie lub zawieszenie biznesu na rynku rosyjskim zdecydowało się już ponad 50 międzynarodowych firm z różnych branż, m.in. mediów, technologii, motoryzacji i surowców. W piątek niemiecki Volkswagen wstrzymał produkcję w Rosji i zawieszeniu eksport do tego kraju
Auta elektryczne słabo wypadają pod względem niezawodności, a jakość ich wykonania pozostawia sporo do życzenia - wynika z raportu organizacji Consumer Reports. Samochody Tesli znalazły się w ogonie zestawienia, zdaniem autorów raportu elektryki są traktowane przez producentów jak poligon doświadczalny. Eksperci w rozmowach z Wirtualnemedia.pl wahają się od skrajnie negatywnych ocen segmentu po próby usprawiedliwiana producentów elektryków.
W pierwszej połowie 2021 r. zarejestrowano w Polsce 242,1 tys. nowych samochodów osobowych, o 34,6 proc. więcej samochodów niż rok wcześniej - wynika z raportu KPMG i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM). Spośród tzw. marek popularnych, Polacy najczęściej rejestrowali nowe Toyoty, w kategorii marek premium prym wiedzie BMW.
Tesla jest obecnie najcenniejszą i najszybciej rosnącą marką motoryzacyjną na świecie - wynika z rankingu najcenniejszych marek świata Kantar BrandZ za rok 2021 r. Wyniki badania wskazują, że Tesla wyprzedziła swoich rywali, osiągając wzrost wartości swojej marki o 275 proc. i wycenę 42 mld dolarów. Po raz pierwszy firma ta odnotowała również całoroczny zysk.
W czerwcu br. liczba nowych zarejestrowanych samochodów osobowych wzrosła rok do roku o 22,15 proc., a w okresie od stycznia do czerwca br. zwiększyła się o 35,21 proc. - wynika z raportu IBRM Samar opracowanego na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Najpopularniejszą marką są auta Toyoty.
W okresie styczeń-luty 2021 roku zarejestrowano w Polsce 70 021 samochodów osobowych, czyli 10,21 proc. mniej w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego (-7 963 szt.) - wynika z analizy IBRM Samar na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców. Ranking najpopularniejszych marek otwiera Toyota.
W lutym br. zarejestrowano w Polsce 1307 nowych motocykli i motorowerów. To o 33,08 proc. więcej niż przed rokiem i o 83,83 proc. więcej niż w styczniu. W pierwszych miesiącach 2021 r. o prawie 28 proc. spadł natomiast import używanych jednośladów - wynika z raportu IBRM Samar.
Ringier Axel Springer Polska
Public Dialog
Telewizja Polsat
Eurozet
TVP
Krytyka Polityczna
Green Light PR
PMPG Polskie Media
Telewizja Polsat
