We wspólnym komunikacie wydanym przez uczestników projektu zaznaczono, że obecnie bolączką użytkowników samochodów elektrycznych jest nie tylko mała liczba stacji pozwalających na zasilanie tych pojazdów, ale także długi czas ładowania akumulatorów, który może trwać nawet kilka godzin.
BMW, Daimler, Ford i Volkswagen zamierzają w przyszłości rozwiązać jednocześnie oba te problemy. Firmy zapowiedziały, że na autostradach biegnących przez Europę rozpoczną budowanie własnych stacji zasilania elektrycznych aut. Na początek (nie podano terminu) ich liczba ma wynieść ok. 400, lecz według planów do 2020 r. do dyspozycji kierowców będzie już kilka tysięcy takich punktów.
Dodatkową zaletą projektu będą urządzenia zastosowane do ładowania elektro aut. Zgodnie z zapowiedziami na planowanych stacjach będę dostępne ładowarki o mocy do 350 kW, które mają zapewnić naładowanie akumulatorów samochodu w czasie od kilku do kilkunastu minut.
- Planowana sieć będzie kolejnym argumentem za korzystaniem przez kierowców z samochodów napędzanych elektrycznie - podkreślił w komunikacie Harald Krüger, prezes zarządu BMW AG. - Jako firma już wcześniej podejmowaliśmy wiele inicjatyw wspierających nowy segment aut elektrycznych. Teraz okazuje się, że najwięksi konkurenci na motoryzacyjnym rynku potrafią stanąć ramię w ramię aby skutecznie wesprzeć segment ekologicznych pojazdów, które są przyszłością całej motoryzacji.
Na razie nie wiadomo, jak będzie wyglądała mapa zapowiedzianej sieci i czy swoim zasięgiem obejmie ona również autostrady działające w Polsce.
