W artykule opublikowanym na łamach magazynu „Nature” zespół naukowców pod kierownictwem profesora chemii Hongjie Dai’a przyznał, że prace nad nową baterią trwały długo. Przełom nastąpił dopiero wtedy, gdy badacze postanowili skojarzyć aluminium z grafitem.
Ogniwo, w którym aluminium jest anodą, a grafit katodą do pełnego naładowania potrzebuje ok. minuty. Naukowcy zaznaczają, że to nie jedyna zaleta baterii. Akumulator jest bowiem giętki, a także bardziej bezpieczny w użytkowaniu od stosowanych obecnie w większości urządzeń elektronicznych ogniw litowo-jonowych, w wypadku których notowano już przypadki samozapłonu.
Dai i jego zespół twierdzą, że opracowana przez nich bateria jest także trwała. Podczas gdy dostępne teraz baterie litowo-jonowe są zdolne wytrzymać ok. tysiąca cykli ładowania, to nowe ogniwo ma wytrzymać ok. 7,5 tys. cykli.
Naukowcy podkreślają, że nowy rodzaj akumulatora może być stosowany w wielu urządzeniach przenośnych, takich jak laptopy, tablety czy smartfony. Na razie jednak nie wiadomo kiedy ogniwa miałyby trafić do masowej produkcji.
