Szef koncernu Makoto Uchida powiedział dziennikarzom, że centrum produkcji w Europie będzie odtąd brytyjska fabryka w Sunderland, a zakłady z Indonezji zostaną przeniesione do Tajlandii.
Globalna produkcja Nissana spadła w kwietniu o 62 proc. w porównaniu z analogicznym okresem w roku 2019, do 150 388 samochodów. Globalna sprzedaż aut spadła w ubiegłym miesiącu o 42 proc.
Roczny zysk w spadł o 15 proc. w stosunku do 2019 roku. "Przyszłość pozostaje niejasna i jest bardzo trudno o prognozy" - powiedział Uchida.
Ograniczenie produkcji o 20 proc. oznacza, że liczba wytwarzanych samochodów spadnie z 7,2 mln do 5,4 mln rocznie w latach 2022-2023.
Wcześniej w czwartek rząd Hiszpanii poinformował, że mimo negocjacji z Nissanem koncern zamknie fabrykę w Barcelonie. Związki zawodowe szacują, że pracę straci łącznie 20 tys. osób.
W czwartek rano szefowa hiszpańskiej dyplomacji Arancha Gonzalez Laya powiedziała, że rząd “wykonał ogromny wysiłek, aby utrzymać miejsca pracy” w zakładzie Nissana w Barcelonie.
