Projekt ten, będący dla firmy Nokia największą dotychczasową umową GSM-R, ma zapewnić PKP PLK jedną z najbardziej nowoczesnych sieci telekomunikacji kolejowej w Europie. Wdrożenie nowej sieci umożliwi spółce kolejowej spełnienie wymogów Unii Europejskiej w zakresie ERTMS (European Rail Traffic Management System), europejskiego standardu sygnalizacji kolejowej. Projekt jest w większości finansowany przez Unię Europejską, a pozostała cześć jest pokrywana z funduszy państwowych.
GSM-R jest obowiązkową częścią systemu ERTMS, który jest wdrażany w całej Europie, aby pomóc operatorom kolejowym, takim jak PKP PLK, w zarządzaniu i kontrolowaniu pociągów w połączeniu z Europejskim Systemem Sterowania Pociągiem (ETCS).
Nokia będzie odpowiadać za instalację, uruchomienie, integrację, opiekę pierwszego kontaktu i utrzymanie 13 800 km sieci GSM-R, a także ponad 11 000 km infrastruktury sieci światłowodowej typu backhaul z funkcją IP Multiprotocol Label Switching (IP/MPLS) oraz optycznego sprzętu sieciowego DWDM. Całość obejmuje kompleksowe rozwiązanie GSM-R (sieć radiowa i rdzeniowa, w tym system zarządzania siecią NetAct), sieć bazową IP-MPLS, system bezpieczeństwa i technologię DWDM dla sieci światłowodowej.
Herkules, Pozbud i Wasko będą odpowiedzialne za roboty budowlane, w tym prace budowlane pod sieć światłowodową.
Nokia ma na rynku GSM-R kontrakty z 20 klientami z całego świata, obejmujące pokrycie siecią GSM-R ponad 75 000 km torów kolejowych. Ma też 20-letnie doświadczenie w realizacji projektów "pod klucz", w tym systemów GSM-R finansowanych przez Unię Europejską. Nokia wdrożyła też cztery projekty GSM-R dla PKP PLK w ciągu ostatnich sześciu lat.
