Wszyscy piloci Ryanair mają teraz dostęp do narzędzi zarządzania wydajnością Boeinga (Onboard Performance Tool - OPT), czyli do obliczeń związanych ze startem, jak również do najnowszych danych zawartych w elektronicznych instrukcjach używanych podczas lotu.
Ma to zapewnić poprawę efektywności oraz zarządzania czasem, zmniejszając zależność od drukowanych materiałów używanych do tej pory. W ciągu najbliższych kilku miesięcy przewoźnik zamierza wprowadzić kolejne służące temu celowi produkty, m.in. elektroniczne wykresy i arkusze wyważenia samolotu, które będą przetestowane i zatwierdzone przez Irlandzki Urząd ds. Lotnictwa.
Ryanair planuje zrezygnować z ponad 10 milionów stron papierowej dokumentacji na pokładach samolotów, co oznacza usunięcie z każdego kokpitu 15 kg drukowanych instrukcji używanych podczas lotu.
