Informacje przekazane do UOKiK dotyczą samochodów z silnikem 1,9 DDiS wyprodukowanych w Japonii od czerwca do sierpnia br. Z powodu nieprawidłowej konstrukcji rury połączeniowej chłodnicy powietrza może dojść do zaburzenia składu mieszanki paliwowo-powietrznej w silniku samochodu. Samoczynne rozłączenie rury powoduje nagły spadek mocy silnika stwarzając zagrożenie dla użytkowników auta.
Przedsiębiorca zobowiązał się do przeprowadzenia akcji serwisowej, w ramach której wykonane zostaną konieczne naprawy we wszystkich pojazdach objętych kampanią. Na polski rynek trafiło 254 takie auta. O rozpoczęciu akcji konsumenci zostaną powiadomieni przez Suzuki Motor Poland listownie.
Na podstawie ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów zarówno producent jak i dystrybutor zobowiązany jest powiadomić UOKiK w każdym przypadku, gdy uzyska informację, że wprowadzony na rynek produkt nie jest bezpieczny.
