W pierwszym kwartale br. przychody Ubera (do którego należy Uber Eats) wzrosły do 6,9 mld dol., ponieważ popyt na jego działalność w zakresie przejazdów odrodził się dzięki złagodzeniu ograniczeń pandemicznych. Jednocześnie jednak Uber odnotował stratę w wysokości 5,9 mld dol., powołując się na załamanie inwestycji kapitałowych.
Niedługo później firma zapowiedziała zmiany mające prowadzić do oszczędności finansowych. Pod nóż pójdą w pierwszej kolejności wydatki na marketing, a zatrudnianie nowych kierowców ma być powolniejsze i bardziej staranne niż dotąd.
Roboty zamiast kurierów
W sprawozdaniu finansowym przyznano, że jednym z jaśniejszych punktów w biznesie Ubera pozostaje Uber Eats, platforma oferująca dostarczanie do domów posiłków z restauracji za pośrednictwem dedykowanej aplikacji. Okazuje się, że Uber ma kolejne plany rozwoju tej usługi.
Jak informuje TechCrunch Uber Eats uruchomił w Los Angeles dwa programy pilotażowe dostaw z wykorzystaniem autonomicznych robotów. Pierwsza seria testów wynika ze współpracy Ubera z firmą Motional, druga zaś z partnerstwa z firmą Serve Robotics, która została powołana specjalnie na potrzeby obecnego projektu.
Według zapowiedzi, próby będą miały charakter ograniczony i obejmą dostawy z zaledwie kilku punktów, w tym z cukierni i kawiarni ekologicznej Kreation. Serve będzie realizować krótkie trasy dostaw w West Hollywood, a Motional zajmie się dłuższymi dostawami w Santa Monica.
- Z obu tych projektów pilotażowych dowiemy się, czego tak naprawdę oczekują klienci, czego oczekują handlowcy i co ma sens w przypadku tego typu dostaw – wyjaśnił cytowany przez TechCrunch przedstawiciel Ubera.
Uber zamierza pobierać opłaty od usługi realizowanej za pomocą automatów, jednak na razie ich wysokość nie jest znana. Ponadto w pobliżu miejsc, w których będą odbierane dostawy, zdalną kontrolę nad robotami mają przejmować ludzie, aby zapewnić klientom wygodne i bezproblemowe doświadczenie. Dodatkowo, w niektórych przypadkach, np. podczas przejeżdżania przez ulicę, operatorzy także będą sterować pojazdami.
Klienci w określonych strefach testowych będą mogli śledzić przebieg dostawy, tak jak w przypadku zwykłego kursu wykonywanego przez kuriera Uber Eats. Kiedy jedzenie zostanie dostarczone, zamawiający będą mogli odblokować pojazd za pomocą kodu dostępu, aby odebrać posiłek z lodówki lub z pojemnika.
- Mamy nadzieję, że próby zakończą się sukcesem i w ciągu najbliższych miesięcy wyciągniemy wnioski, a następnie zastanowimy się, jak zwiększyć skalę projektu - zapowiada rzecznik Ubera.
