Prezentując model SUV-a z serii e-tron Audi nie podało zbyt wielu szczegółów dotyczących jego parametrów, zabrakło m.in. danych o przyspieszeniu oraz osiąganej przez auto maksymalnej prędkości.
Producent w komunikacie i prezentacji skupił się na walorach użytkowych zapowiadanego SUV-a. Zgodnie z nimi samochód wyposażony w zestaw akumulatorów o pojemności 95 kWh może przejechać dystans ok. 400 kilometrów.
Audi twierdzi, że dużą zaletą e-trona będzie tempo ładowania baterii, które ma wynosić jedynie 30 minut. Producent nie sprecyzował jednak czy parametr ten odnosi się do pełnego naładowania ogniw, czy też zapewnienia możliwości podróży na krótszym dystansie.
Audi zapowiedziało także inwestycje w infrastrukturę związaną z autami elektrycznymi. Koncern chce oddać w br. do użytku 200 stacji szybkiego ładowania, zaś do 2020 r. ma ich powstać 400.
Na razie nie wiadomo kiedy nowy elektryczny SUV Audi miałby pojawić się w sprzedaży. Koncern od stycznia do marca br. wprowadził na rynki całego świata 463,8 tys. samochodów. To o 9,8 proc. więcej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego.
