Zasoby rynku biurowego w Warszawie w 2016 roku przekroczyły już 5 mln mkw. Pomimo optymizmu wśród deweloperów, od połowy 2011 roku obserwujemy stopniowy wzrost pustostanów. Na koniec 2016 roku wskaźnik powierzchni niewynajętej w stolicy wyniósł 14,2%. Sytuacja na rynku sprzyja najemcom, którzy mogą liczyć na różne ulgi, m.in. partycypację w kosztach aranżacji biura, czy niższe stawki czynszu. Kluczowe role na etapie wyboru nowego budynku odgrywają lokalizacja oraz udogodnienia, takie jak dostępność środków komunikacji miejskiej czy miejsc parkingowych, a także atrakcyjność otoczenia i bliskość terenów zielonych.
Głównymi beneficjentami na warszawskiej mapie biurowej są bliska Wola oraz Al. Jerozolimskie. Natomiast ta część najemców, dla której kluczowe są koszty i warunki finansowe najmu, w aktualnym stanie rzeczy upatruje szansy do korzystnego renegocjowania obowiązujących kontraktów najmu. Mniejszy popyt na powierzchnię biurową w rejonie Mokotowa-Służewca i ryzyko utraty kolejnych najemców przez wynajmujących daje najemcom doskonałą pozycję negocjacyjną. Dlatego coraz częściej korzystnym warunkom finansowym towarzyszy zobowiązanie do poszerzenia oferty udogodnień dla najemców, czy odświeżenia powierzchni wspólnych, w tym recepcji. Pomimo okresowych trudności dzielnica Mokotów-Służewiec nadal uchodzi za biznesową alternatywę dla Śródmieścia. Ogromnym atutem pozostaje bliskość lotniska oraz Galerii Mokotów. Oprócz standardowych udogodnień w budynkach takich jak kantyna czy kiosk, pracownicy mogą skorzystać z kina letniego, food trucków czy stref relaksu dla najemców. Dodatkowo na Służewcu oprócz biurowców powstają także budynki mieszkalne z szeroką ofertą handlową.
Dzielnica przechodzi szereg zmian komunikacyjnych, które w przyszłości usprawnią ruch w tej okolicy. Jedną z nich jest trwająca przebudowa ulic – Marynarskiej i Postępu, a także planowane połączenie ulic Suwak i Cybernetyki. W związku z tymi inwestycjami rozbudowano infrastrukturę rowerową, zagęszczono stacje Veturilo, zwiększyła się liczba ścieżek i parkingi dla rowerzystów w okolicznych budynkach. Najemcy mogą również skorzystać z usługi „car sharingu” przygotowanej przez firmę 4Mobility. Alternatywą dla podróżowania samochodem jest kolejka miejska, której przystanek PKP Służewiec znajduje się niedaleko ul. Domaniewskiej i ul. Postępu, oraz shuttle bus rozwożący pracowników w wyznaczonych godzinach do pracy i po pracy do stacji metra. Co więcej, po zakończeniu przebudowy ul. Marynarskiej i ul. Domaniewskiej płynność ruchu w tym rejonie Warszawy powinna ulec znaczącej poprawie. Może się więc okazać, że pozostanie na „warszawskim Mordorze” będzie dla części najemców doskonałym rozwiązaniem biznesowym w dłuższej perspektywie.
Autor:
Monika Sieradzan, Starszy Konsultant w Dziale Powierzchni Biurowych firmy Cushman & Wakefield
dostarczył
infoWire.pl
