Projekt skonstruowania pierwszego koreańskiego elektrycznego autobusu piętrowego Hyundai rozpoczął się w 2017 r. i trwał 18 miesięcy. Projekt wspierany jest przez koreańskie Ministerstwo Infrastruktury i Transportu.
Autobus zapewnia miejsce dla 70 pasażerów. 11 miejsc znajduje się na pierwszym piętrze, a 59 - na drugim. Dzięki zamontowaniu na stałe dwóch wózków inwalidzkich, automatycznie wysuwanej rampie najazdowej oraz niskopodłogowej konstrukcji, autobus jest przyjazny dla osób niepełnosprawnych.
Hyundai wyposażył nowy autobus elektryczny w chłodzoną wodą polimerową baterię o pojemności 384 kWh, z maksymalnym zasięgiem do 300 km na jednym ładowaniu. Pełne naładowanie można zakończyć w ciągu 72 minut.
Autobus ma 12 990 mm długości i 3 995 mm wysokości. Na przedniej osi zastosowano układ niezależnego zawieszenia. Natomiast tylna oś napędowa została zintegrowana z silnikiem elektrycznym o mocy 240 kW, który pomaga w minimalizacji strat energii. Ponadto zastosowanie skrętnej tylnej osi poprawia zwrotność i ułatwia manewrowanie.
Autobus Hyundaia został również wyposażony w systemy odpowiadające za bezpieczeństwo pasażerów.
