Z analizy Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że październik wyrównywał sierpniowe i wrześniowe spadki rejestracji nowych aut. 52 723 zarejestrowanych nowych samochodów (osobowych i małych dostawczych razem) to wynik lepszy o 33,5 proc. niż we wrześniu.
Rejestracje samochodów osobowych, licząc rok do roku, zwiększyły się o 17,5 proc. Samochodów osobowych w październiku 2019 r. zarejestrowano 46 895 szt. czyli o 6 987 szt. (+17,5 proc.) więcej niż rok wcześniej i jednocześnie o 11 570 szt. (+32,8 proc.) więcej niż we wrześniu br.
Od początku roku przybyło 514 620 lekkich samochodów (osobowych i dostawczych do 3,5t łącznie), o 3,2 proc. więcej w skali roku (+16 102 szt.).
- Wzrost sprzedaży w końcówce roku to normalne wydarzenie związane z wyprzedażami roczników. Ale w tym roku mamy do czynienia ze szczególną sytuacją, bo zaczynają obowiązywać nowe normy emisji. Emisja obliczana będzie w oparciu o faktyczną sprzedaż, a nie tylko o ofertę danego producenta. W związku z tym importerzy robią wszystko, żeby pozbyć się egzemplarzy, które w przyszłym roku mogłyby spowodować zwiększenie kar za przekroczenie limitu emisji - wyjaśnia w rozmowie z Wirtualnemedia.pl dziennikarz motoryzacyjny Marek Wieruszewski.
Zdaniem eksperta, producenci najpewniej będą starali się przerzucić te koszty na kupujących.
- Oczywiście kara ta z dużym prawdopodobieństwem zostanie przeniesiona na klienta, a to z kolei oznacza, że sprzedaż w przyszłym roku może co najmniej wyhamować lub wręcz się załamać. Pomijając wyższe ceny, jest tylko tyle nowych samochodów, ile rynek jest w stanie wchłonąć. Nowe samochody firmy amortyzują przez kilka lat, a klienci indywidualni jeszcze dłużej - tłumaczy Marek Wieruszewski.
W październiku zarejestrowano 39,7tys. nowych aut marek popularnych (+19 proc.), co stanowi 84,7 proc. udziałów w rynku wobec 83,7 proc. przed rokiem i 83,1 proc. przed miesiącem.
Liczba zarejestrowanych samochodów marek premium wyniosła 7,2 tys. szt. i była wyższa niż rok wcześniej o 9,7 proc. i wyższa w porównaniu do rejestracji we wrześniu br. o 19,6 proc. (+1 172 szt.).
W październiku br. zarejestrowano ponad 4,2 tys. hybryd (+97,6 proc. r/r) oraz 274 szt. z napędem elektrycznym (+130,3 proc.). Wśród nich znalazło się 85 szt. samochodów bateryjnych i z rozszerzonym zasięgiem oraz 189 hybryd plug-in.
Samochody z napędem benzynowym zajęły 70,6 proc. rynku a z dieslem 19,5 proc. podczas, gdy rok wcześniej stanowiły w październiku odpowiednio 67 proc. i 26,1 proc.
##NEWS http://www.wirtualnemedia.pl/artykul/onet-i-auto-swiat-z-serwisem-samochody-bez-tajemnic-partnerem-otomoto ##
Skoda wciąż niedogoniona
Pierwszą trójkę najchętniej wybieranych w październiku marek samochodów osobowych otwiera Skoda, która zarejestrowała 6 628 szt.; o 13,6 proc. więcej niż rok wcześniej (+793 szt.). Druga była Toyota, która zarejestrowała 5 873 szt. (+71,2 proc.). Trzeci był Volkswagen (4 521 szt.+6,6 proc.). Piątkę uzupełniają Ford (2 599 szt.+7,3 proc.) i Kia (2 521 szt. +12,4 proc.).
W ogólnym rankingu modeli, w październiku 2019r. na pierwszym miejscu Toyota Corolla (2 325 szt.). Toyota poprawiła wynik tego modelu sprzed roku o 494,6 proc. a miejsce w rankingu aż o 24 pozycje. Druga była Skoda Octavia (1 977 szt.) a trzecia była Fabia (1 573 szt.) Czwarty był Yaris z wynikiem 1 293 szt.. Piąta była Astra z liczbą 1 221 szt.
Kolejne miejsca należą do modeli Dacia Duster (1 035 szt.), Volkswagen Golf (941 szt.) oraz Mazda CX-3 (875 szt.).
W ostatnim miesiącu w grupie nabywców indywidualnych przewodziła Toyota (1824 szt. ;+206 proc.) z jej modelem Yaris (611 szt.; +247 szt.). Klienci instytucjonalni wybierali najczęściej Skodę (4 868 szt.; +16 proc.) ale pierwszą pozycję wśród modeli utrzymała w tej grupie Toyota Corolla (1 836 szt.; +450 proc.).
- Większość nowych samochodów w Polsce kupują floty. Popularność Corolli, Octavii oraz Fabii wynika z tego, że to modele chętnie wykorzystywane we flotach. Corolla to tegoroczna premiera i duży skok jakościowy. Z kolei Octavia i Fabia to raczej modele przecenione, więc czemu nie skorzystać z dobrej oferty? Druga taka okazja może się prędko nie wydarzyć - ocenia dla Wirtualnemedia.pl Marek Wieruszewski.
Dacia Duster hitem 2019 roku
Od początku roku najlepiej sprzedającym się modelem wśród klientów indywidualnych jest Dacia Duster (8 112; +84,3 proc.) z dużą przewagą nad drugą Toyotą Yaris (5 407 szt. +11,3 proc.) i trzecia jest Skoda Fabia (4 587szt. -12,9 proc.). Czwarta pozycja należy do Toyoty Corolli, który zyskała 15 pozycji w stosunku do sytuacji sprzed roku (4 386; +138,6 proc.).
Kolejne miejsca należą do Fiata Tipo (3 800: +35,1 proc.), Skody Octavii (3 199 szt; +2,7 proc.) i Hyundaia Tucsona (3177;+4,7 proc.).
