Podczas konferencji prasowej Audi na targach CES 2014 (Consumer Electronics Show) w Las Vegas zaprezentowano nowy pokładowy system informacyjno-rozrywkowy, zintegrowany z nim tablet samochodowy oraz cyfrowy kokpit wyświetlający trójwymiarowe elementy interfejsu w wysokiej rozdzielczości. Wbudowane w te systemy moduły Tegra VCM od Nvidii to platformy zawierające specjalne wersje procesorów Tegra przeznaczone do zastosowań motoryzacyjnych i wyposażone w procesor centralny z rdzeniami 4-Plus-1, wielordzeniowy procesor graficzny oraz dedykowane procesory dźwięku, wideo i obrazu.
System informacyjno-rozrywkowy nowej generacji firmy Audi, oparty na modułowej platformie informatyczno-rozrywkowej MIB z 2012 roku, pojawi się w przyszłorocznych modelach pojazdów tej marki. System Audi Connect integruje się z pojazdem, pozwalając użytkownikom na korzystanie z nawigacji opartej na usługach Google Earth i Google Street View, a także wyświetlając w czasie rzeczywistym informacje o ruchu drogowym oraz o miejscach parkingowych. Informacje są dostępne po wypowiedzeniu komend głosowych lub po wskazaniu palcem na ekranie. Najnowsza wersja tego systemu, oparta na procesorze Tegra 3, ma cechować się ponad dwukrotnie wyższą wydajnością w porównaniu z poprzednim modelem.
Audi wprowadziło także nową kategorię urządzenia mobilnego, zwaną wyświetlaczem inteligentnym (ang. Smart Display). Jest to multimedialny komputer do samochodów, oparty na procesorze Tegra 4 i przeznaczony do użytku na tylnym siedzeniu pasażera, który integruje się z systemami audio/wideo funkcjonującymi w kabinie pojazdu. Układ został przygotowany do pracy w warunkach temperaturowych od -40 do 80 st. C, jest także odporny na wstrząsy i wibracje występujące podczas jazdy.
Urządzenie jest wyposażone w ekran o przekątnej 10,2 cala oraz specjalną stację dokującą. Użytkownik tabletu otrzymuje dostęp do usług Google Play oraz sklepu z aplikacjami dla systemu Android.
Ponadto Audi zaprezentowało nowy cyfrowy zestaw wskaźników, w którym wykorzystano procesor Tegra 3. Wirtualny kokpit, który ma zadebiutować w sportowym coupe Audi TT w 2015 roku, wyświetla informacje na temat samochodu na wyświetlaczu o wysokiej rozdzielczości, mierzącym 12,3 cala. Na ekranie przedstawiono cyfrowe zegary z animowanymi wskaźnikami oraz trójwymiarowe mapy. Kierowca może dostosować elementy sterowania w kokpicie do swoich potrzeb.
Nvidia podaje, że obecnie na drogach porusza się ponad 4,5 miliona pojazdów wyposażonych w firmowe procesory, w tym najnowsze modele samochodów Audi, Volkswagen, Skoda i Seat.
