Ocena satysfakcji dealerskiej obejmowała trzy obszary, które miały wpływ na stanowisko nt. współpracy z importerem. Pierwszy z nich, mający najmniejszą wagę, stanowiła ocena produktów oferowanych przez importera i ich jakość, niezawodność, dostępność oraz konkurencyjność oferty rynkowej z punktu widzenia klienta. Drugi, najistotniejszy obszar, obejmował współpracę związaną ściśle z polityką importera jako przedstawiciela międzynarodowego koncernu. Wzięto tu pod uwagę takie elementy jak atrakcyjność umowy dealerskiej, ocenę dochodowości prowadzenia stacji, konkurencyjność strategii rynkowej czy podejście do prowadzenia biznesu. Ostatni, trzeci obszar, obejmował ocenę importera jako firmy, która funkcjonuje na polskim rynku, zatrudnia konkretnych ludzi na określonych stanowiskach, prowadzi własną politykę rynkową i posiada własną, specyficzną kulturę organizacyjną.
Tegoroczne wyniki pokazały pozytywny trend wzrostowy jeśli chodzi o poziom satysfakcji dealerskiej. Średni poziom jakości współpracy wzrósł stosunkowo niewiele (z poziomu 3,34 do 3,36), a z 26 sklasyfikowanych marek 17 uzyskało wyższe oceny.
Ponadto wyniki potwierdzają dotychczasowe mocne pozycje poszczególnych marek i stabilność zaufania dealerów do importerów. Trzeci raz z rzędu na samym szczycie zestawienia uplasowały się dwie japońskie marki. Mazda, z rekordowym w historii wynikiem 4,44, utrzymała pozycję numer jeden, a miejsce drugie ponownie przypadło Toyocie, z wynikiem 4,33. Kolejne miejsca zajęły, również ocenione powyżej 4,00, Kia oraz Subaru.
Wśród piętnastu najlepiej ocenianych marek noty importerów są coraz bardziej stabilne. Na uwagę zasługuje wzrost oceny koncernu Renault i obu jego marek: Renault i Dacia, które odnotowały awanse o pięć i cztery pozycje. W Grupie Volkswagena niewielki wzrost odnotowało Audi oraz Volkswagen, spadki zaś Skoda oraz Seat. Na niższym poziomie niż przed rokiem dealerzy ocenili także współpracę z Mercedesem oraz Suzuki. Niewielkie wzrosty odnotowały Opel, Ford oraz Fiat. Pierwszą piętnastkę zamyka w tym roku awansujący o trzy pozycje Volkswagen.
"IX Niezależne Badanie Satysfakcji Dealerów Samochodowych" zostało przeprowadzone w okresie kwiecień-maj 2016 r. Wzięli w nim udział właściciele, a także osoby zarządzające stacjami dealerskimi sprzedającymi samochody osobowe o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. W badaniu uzyskano 372 ankiety od dealerów 26 marek: Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Lancia, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo. Projekt jest realizowany przez DCG Dealer Consulting, pod patronatem merytorycznym firmy doradczej EY, a patronat nad nim objęły Związek Dealerów Samochodów oraz Polska Izba Motoryzacji.
