Sprawa zwolnień w Pyszne.pl stała się w ostatnich dniach jednym z głośniejszych tematów na styku rynku pracy i gospodarki platformowej w Polsce. W centrum sporu znajdują się kurierzy, nowy model współpracy z firmą oraz pytanie, czy decyzja spółki wyprzedza nadchodzące unijne przepisy, czy jest od nich niezależna. Poniżej przedstawiamy pięć kluczowych faktów dotyczących całej sprawy.
1. Skala: około 5 tysięcy kurierów w całej Polsce
Spółka Takeaway Express Poland, działająca pod marką Pyszne.pl, poinformowała o planach 14 lipca 2026 roku, zapowiadając zakończenie współpracy ze wszystkimi kurierami zatrudnionymi obecnie bezpośrednio przez firmę lub za pośrednictwem agencji pracy tymczasowej.
Ponieważ wszystkie te osoby pracują na podstawie umów zlecenia ze stawką godzinową, a nie umów o pracę, formalnie nie mamy do czynienia ze zwolnieniami grupowymi w rozumieniu prawa pracy, a kurierom nie przysługują kodeksowe odprawy.
Pyszne.pl przekazało redakcji Wirtualnemedia.pl, że zmiana będzie wdrażana stopniowo — miasto po mieście — wraz z przechodzeniem z dotychczasowego modelu Scoober na model 3PL. Docelowo oznacza to zamknięcie modelu Scoober w Polsce, a więc zakończenie współpracy w dotychczasowym modelu z blisko 5000 kurierami i kurierkami.
Wdrażanie nowego modelu rozpocznie się w sierpniu 2026 roku. Szczegółowe informacje dotyczące terminów w poszczególnych miastach będą przekazywane kurierom bezpośrednio. Każdy kurier i kurierka otrzymają z odpowiednim wyprzedzeniem informację o tym, do kiedy w danym mieście nie będzie już funkcjonował model Scoober oraz kiedy nastąpi rozwiązanie dotychczasowej umowy.
2. Co dalej z kurierami?
Kurierzy współpracowali z Pyszne.pl w dotychczasowym modelu Scoober na podstawie umów cywilnoprawnych, w szczególności umów zlecenia. W modelu 3PL współpraca będzie realizowana za pośrednictwem zewnętrznych partnerów flotowych. Zgodnie z założeniami tego modelu dostępne będą formy współpracy stosowane na rynku, w tym umowy zlecenia oraz możliwość współpracy B2B — w zależności od oferty i zasad danego partnera flotowego.
Osoby, które będą chciały nadal dostarczać zamówienia dla Pyszne.pl, nie podpiszą już umowy bezpośrednio z platformą, lecz będą musiały przejść rekrutację u jednego z pięciu zewnętrznych partnerów flotowych, z którymi współpracuje firma. To partnerzy zdecydują, kogo zatrudnić, a Pyszne.pl nie gwarantuje żadnemu kurierowi podpisania nowej umowy.
Szczegółowe warunki współpracy, w tym stawki, zasady rozliczeń i ewentualne opłaty, będą zależały od wybranego partnera flotowego. Niewykluczone jednak, że zamiast gwarantowanej dotychczas stawki godzinowej, dodatków za kilometry, premii i napiwków zapłata będzie naliczana za każdą wykonaną dostawę.
3. Reakcja związków zawodowych i rządu
W odpowiedzi na doniesienia o planowanych zwolnieniach minister rodziny, pracy i polityki społecznej Agnieszka Dziemianowicz-Bąk zwróciła się do Głównego Inspektora Pracy o pilną kontrolę podstawy zatrudnienia kurierów i kurierek w Pyszne.pl. Zaznaczyła, że gdyby okazało się, iż powinni być oni zatrudnieni na podstawie umów o pracę, zastosowanie znalazłaby ustawa o zwolnieniach grupowych, nakładająca na pracodawcę obowiązek konsultacji ze związkami zawodowymi oraz wypłaty odpraw.
Równolegle związkowcy z OPZZ Konfederacji Pracy zaapelowali w Sejmie o przyspieszenie wdrożenia unijnej dyrektywy o pracy platformowej, która ma zapewnić lepszą ochronę kurierom pracującym dla platform takich jak Pyszne.pl, Glovo czy Uber, także wtedy, gdy formalnie zatrudniają ich partnerzy flotowi. Państwa członkowskie Unii Europejskiej mają czas na jej wdrożenie do 2 grudnia 2026 roku.
Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2024/2831 weszła w życie w grudniu 2024 roku. Jej głównym założeniem jest domniemanie istnienia stosunku pracy między platformą a osobą świadczącą usługi, co ma ograniczyć zjawisko fikcyjnego samozatrudnienia w gospodarce platformowej, a także wprowadzić nowe obowiązki transparentności algorytmów zarządzających pracą kurierów. Resort pracy poinformował, że projekt ustawy wdrażającej dyrektywę został przygotowany i do końca lipca ma trafić do wykazu prac rządu.
4. Co na to sami kurierzy?
Z relacji samych kurierów wyłania się obraz niepokoju i nieufności wobec zapowiadanych zmian. Jeden z dostawców Pyszne.pl w rozmowie z WP Finanse mówił, że jeśli nowe stawki u partnerów flotowych będą tak niskie jak w innych aplikacjach, kurier może wyjeżdżać na ośmiogodzinną zmianę i zarabiać jedynie około stu złotych, zastrzegając, że to jego obawa, a nie potwierdzony scenariusz, ponieważ firma nie ujawniła dokładnych zasad rozliczeń. Dodał, że jego dalsza obecność w zawodzie zależy od tego, czy nowe zarobki będą zbliżone do obecnych – jeśli spadną znacząco, będzie musiał zmienić branżę.
Kurierzy nie wiedzą też, jak będzie wyglądać rozliczanie składek zdrowotnych, emerytalnych i innych świadczeń w nowym modelu współpracy z partnerami flotowymi, a niepokoi ich również to, że dotychczasowy system grafików może pozostać, co oznaczałoby oczekiwanie na zlecenia bez gwarancji minimalnego wynagrodzenia.
Głos kurierów w sporze reprezentuje głównie działająca w firmie Konfederacja Pracy, która przekazała stronie rządowej, że nowe warunki oznaczają dramatyczne pogorszenie sytuacji zatrudnionych. OPZZ zapowiada dalszą interwencję u ministerstwa pracy oraz możliwe działania społeczne, w tym manifestacje i protesty, choć konkretnych terminów na razie nie ma.
5. Jak się tłumaczy Pyszne.pl?
Aleksander Rosa, rzecznik prasowy Pyszne.pl w rozmowie z Wirtualnemedia.pl podkreśla, że w opisywanej sytuacji nie mówimy o klasycznych zwolnieniach pracowniczych, lecz o stopniowym zakończeniu dotychczasowego modelu współpracy i przejściu na model 3PL, oparty na współpracy z partnerami flotowymi.
- Kurierzy, którzy będą chcieli dalej realizować dostawy dla Pyszne.pl, otrzymają możliwość kontynuowania współpracy w nowym modelu. Decyzja o skorzystaniu z tej możliwości będzie należała do nich. Podkreślamy, że ta decyzja nie jest oceną pracy, zaangażowania ani profesjonalizmu kurierów i kurierek. Doceniamy ich wkład w rozwój Pyszne.pl i realizację dostaw dla klientów oraz partnerów restauracyjnych - zapewnia Aleksander Rosa.
Zaznacza, że decyzja dotycząca zmiany modelu wynika z potrzeby dostosowania modelu operacyjnego do obecnej skali działalności i realiów rynkowych. - Dotychczasowy model Scoober, oparty na własnej organizacji dostaw, przy obecnej skali przestaje być optymalnym rozwiązaniem i ogranicza możliwość dalszego wzrostu. Model 3PL ma zapewnić większą elastyczność, szerszy zasięg, lepszą dostępność kurierów oraz możliwość rozwoju usług w kolejnych lokalizacjach - wyjaśnia.
Rzecznik prasowy Pyszne.pl podkreśla stanowczo, że rozwiązanie dotychczasowych umów z kurierami to przede wszystkim decyzja biznesowa i operacyjna i nie jest reakcją na działania Państwowej Inspekcji Pracy ani bezpośrednim skutkiem reformy PIP.-
Decyzja o zmianie modelu logistycznego była analizowana i przygotowywana od wielu miesięcy jako element długoterminowej transformacji operacyjnej Pyszne.pl. Zmieniające się otoczenie regulacyjne, w tym Dyrektywa platformowa, jest jednym z elementów szerszego kontekstu, ale nie jest głównym powodem tej decyzji - zaznacza.
Dodaje, że transformacja wynika przede wszystkim z potrzeb operacyjnych i rynkowych: konieczności zwiększenia skali dostaw, dostępności kurierów, zasięgu usług oraz elastyczności modelu działania.
Aleksander Rosa podkreśla, że Pyszne.pl dostosowuje swój model logistyczny do standardu powszechnie stosowanego w branży, opartego na współpracy z partnerami flotowymi. Celem zmiany jest ujednolicenie modelu operacyjnego i zapewnienie bardziej skalowalnej oraz elastycznej organizacji dostaw.
