W pierwszym półroczu bieżącego roku Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy obsłużył 1.113.329 pasażerów (wzrost w stosunku analogicznego okresu 2010 o 10,4%). Tak wysoka liczba pasażerów wynikła zarówno z pojawienia się na pomorskim rynku nowych linii lotniczych (FINNCOMM z lotami do Helsinek i AIR BALTIC z lotami do Rygi), jak i wzrostu natężenia ruchu na większości kierunków.
Ruch pasażerski w latach 1991-2011
Wszyscy regularni przewoźnicy operujący z Gdańska odprawili większe ilości pasażerów w porównaniu z pierwszym półroczem roku 2010: Lufthansa obsłużyła o 53 proc. więcej pasażerów, Norwegian o 15 proc., Wizzair o 12 proc., LOT o 9 proc., Ryanair o 3 proc. i SAS o 2 proc.. W Tabeli poniżej przedstawiono 10 najpopularniejszych miast, do których można było polecieć bezpośrednio z Gdańska w I półroczu 2011 wraz z dynamiką wzrostu/spadku.
Średni współczynnik wykorzystania miejsc pasażerskich w samolotach rejsowych odlatujących z Gdańska w I półroczu 2011 roku wyniósł 75,3 proc.. Tradycyjnie już najbardziej oblegane były kierunki związane z Wielką Brytanią i Irlandią. Z pierwszej 10 miast, aż 9 stanowią miasta z tego rejonu Europy. W Tabeli poniżej przedstawiono 10 najlepszych połączeń pod kątem wypełnienia samolotów (współczynnik wykorzystania miejsc w samolocie) w I półroczu 2011 roku i 2010 roku.
Liczba startów i lądowań wynosząca 15.516 operacji wzrosła w stosunku do I półrocza 2010 roku o 2%, co zobrazowano na poniższym rysunku.
Przewozy cargo w kolejnych latach odnotowują stały systematyczny wzrost. W pierwszej połowie 2011 roku Port Lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy obsłużył o 18% więcej ładunków niż w analogicznym okresie roku ubiegłego (2,4 tys. ton w I połowie 2011 roku).
Obecna siatka połączeń pozwala na bezpośrednie loty z Gdańska do 14 krajów Europy na 44 trasach, na których operuje 10 przewoźników.
Siatka połączeń z Portu Lotniczego Gdańsk im. Lecha Wałęsy:
Rosnące obroty pozwoliły na wypracowanie w I półroczu br. większego o 17 proc. (w porównaniu do I półrocza 2010) zysku netto, który wyniósł 6,7 mln zł.
