W czasach nieustannie zwiększających się kosztów energii elektrycznej sprężarki DUPLEXX i LENTO, dzięki napędowi bezpośredniemu 1:1, są jedynymi naprawdę efektywnymi konstrukcjami. Dwa silniki 2-stopniowej sprężarki DUPLEXX oraz jeden silnik 1-stopniowej sprężarki LENTO standardowo zasilane są poprzez przemiennik częstotliwości płynnie regulujący prędkość obrotową stopni sprężających, a co za tym idzie wydajność sprężarki. Innowacyjny sterownik procesorowy Air Control dynamicznie dobiera współczynnik korygujący wzajemne prędkości obrotowe 1-szego i 2-giego stopnia sprężania sprężarki DUPLEXX. Rotory bloków śrubowych tej sprężarki pokryte są powłoką FPS (Fluorine-Polymere-System) i zachowują pełną sprawność przez cały okres eksploatacji. Zastosowana powłoka posiada dopuszczenia FDA (aprobata dla przemysłu spożywczego i farmaceutycznego). Z kolei sprężarka LENTO do smarowania i chłodzenia zespołu śrubowego wykorzystuje wodę w obiegu zamkniętym ze zintegrowanym systemem uzdatniania, zapewniając w ten sposób najwyższą jakość sprężonego powietrza. Dzięki tym cechom konstrukcyjnym i wielu innym drobniejszym atutom sprężarki ALMiG DUPLEXX i ALMiG LENTO zdecydowanie dystansują rozwiązania konkurencji w grupie bezolejowych sprężarek śrubowych. Typoszereg bezolejowych śrubowych sprężarek powietrza DUPLEXX i LENTO obejmuje jednostki o mocach od 15 do 250 kW i ciśnieniach roboczych w zakresie od 4 do 13 bar.
Rozwinięciem typoszeregu sprężarek bezolejowych są turbosprężarki powietrza typu DYNAMIC. Są to 2- i 3-stopniowe sprężarki bezolejowe o najwyższej sprawności, których konstrukcja do minimum ogranicza instalację i prace montażowe. Typoszereg turbosprężarek DYNAMIC obejmuje jednostki o mocach silników od 200 do 2 MW i ciśnieniach pracy od 3 do 10 bar.
Podpis do fotografii:
Sprężarka śrubowa bezolejowa typ DUPLEXX firmy ALMiG Kompressoren GmbH
