Toyota Toyota sprzedała w ubiegłym roku najwięcej samochodów na świecie

Globalnym liderem sprzedaży samochodów osobowych w roku 2020 była Toyota Motor. Japoński gigant wyprzedził niemiecką Grupę Volkswagen.

samochody osobowe W Polsce zarejestrowano 23 proc. mniej aut osobowych. Liderem Toyota, w górę Audi i Lexus

W 2020 roku liczba zarejestrowanych nowych samochodów osobowych zmalała rok do roku o 23 proc., do 428,4 tys. aut. Ranking otwiera Toyota, która ze ścisłej czołówki producentów zanotowała najmniejszy spadek. Wzrosła sprzedaż aut marek Audi, Lexus,Tesla czy Bentley, zaś największy spadek odnotowała procentowo Mazda. - Mimo spadku to i tak dobry rezultat - komentuje dla Wirtualnemedia.pl Wojciech Drzewiecki, prezes IBRM Samar.

samochody osobowe Nowe samochody zdrożały w I połowie roku średnio o 11,15 proc. "To efekt podwyżek cen i wzrostu sprzedaży najdroższych aut"

Nowy samochód osobowy kosztował w I połowie br. średnio 121,6 tys. zł, czyli 11,15 proc. więcej niż rok temu - wynika z raportu Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Mniej zdrożały auta premium, bo tylko o 2,21 proc. - Wzrost średniej ceny sprzedaży to efekt zarówno podwyżek cen, jak i zmiany struktury sprzedaży. Rośnie udział w rynku samochodów najdroższych, co automatycznie przekłada się na wzrost średniej - wyjaśnia w rozmowie z Wirtualnemedia.pl Wojciech Drzewiecki, prezes IBRM Samar.

samochody Skoda nowym liderem rejestracji aut w Polsce

W lipcu br. zarejestrowano w Polsce 42 432 samochody osobowe, o ponad 6,4 tys. więcej niż w czerwcu, ale o 6,6 tys. mniej niż w tym samym miesiącu roku 2019 - wynika z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, opracowanych przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Wśród najpopularniejszych zarejestrowanych w tym roku aut liderem jest Skoda, przed Toyotą i Volkswagenem.

samochody Rynek samochodowy: tracą wszystkie marki, segment premium mniej dotknięty pandemią. Liderami Mercedes i Toyota

W czerwcu Polacy zarejestrowali 6 387 nowych samochodów segmentu premium, o 58,02 proc. więcej niż miesiąc wcześniej oraz o 11,21 proc. więcej w stosunku do czerwca roku ubiegłego - wynika z danych Centralnej Ewidencji Pojazdów. W tym samym miesiącu dokonano 29,2 tys. nowych rejestracji (-25,3 proc.) aut marek popularnych. W pierwszym półroczu br. wszystkich marek premium zarejestrowano 33,3 tys. szt.( -13,6 proc. rdr.;-5 219 szt.) Marki popularne osiągnęły w tym czasie poziom 4,4 razy wyższy, czyli 146,5 tys. nowych rejestracji (-38,9 proc.). W segmencie premium liderem jest Mercedes, a wśród marek popularnych Toyota.

Audi Audi i Ericsson współpracują przy budowie aut. Szybka interakcja z robotem dzięki 5G

Koncern motoryzacyjny Audi oraz szwedzka firma technologiczna Ericsson rozpoczęły nowy etap współpracy w zakresie innowacyjnych procesów w budowie samochodów. Dzięki zastosowaniu sieci 5G powstał system szybkiej interakcji człowiek – maszyna wspomagający montaż elementów aut.

Audi Ampelinformation Audi łączy się z uliczną sygnalizacją świetlną w Düsseldorfie

Audi uruchomiło w Düsseldorfie projekt połączenia z sygnalizacją świetlną w mieście. Kierowcy samochodów tej marki mogą zobaczyć na ekranach swoich aut informacje dotyczące ok. 150 sygnalizacji świetlnych.

Lotos. Lotos Paliwa Po fazie testów Lotos wprowadza opłaty za ładowanie pojazdów elektrycznych

Od 27 stycznia br. właściciele i użytkownicy elektrycznych pojazdów, którzy dotychczas ładowali je na stacjach Grupy Lotos bezpłatnie, będą musieli zapłacić za tę usługę. Opłata wynosi 24 zł.

CES 2020 Eksperci rozbieżni w ocenach CES 2020. „Samochody przyszłości i sztuczna inteligencja”

Zakończone w Las Vegas targi elektroniki CES 2020 pokazały nowości, które mają wyznaczać trendy na rynku w bliższej i dalszej przyszłości. Na stoiskach pojawiło się wiele nowych produktów, jednak branża nie jest jednomyślna w ocenie wartości CES 2020. - Ciekawe wydarzenie, choć to coraz bardziej targi motoryzacyjne niż technologiczne - ocenia części ekspertów dla Wirtualnemedia.pl. - CES 2020 traci swoją dynamikę, na targach wiało nudą - uważają inni.

Marek Piechocki Prezes LPP: dzięki anonimowości mogę jeździć komunikacją miejską i Uberem

Marek Piechocki, współzałożyciel i prezes firmy odzieżowej LPP, stwierdził, że dzięki nieujawnianiu swojego wizerunku w mediach może żyć jak normalny człowiek, np. jeździć komunikacją miejską i Uberem. - Nie otaczam się rzeczami luksusowymi, bo uważam, że to jest budowanie barier z ludźmi - ocenił.