W piątek, 30 maja "Dziennik Zachodni" opublikuje wyniki testów jakości paliw dużych koncernów paliwowych w województwie śląskim.
Pierwsza faza testów, których wyniki opublikowano 23 maja, obejmowała małe, nienależące do dużych koncernów stacje. W obecnej, drugiej fazie dziennikarze "Dziennika Zachodniego" sprawdzili paliwa sprzedawane przez duże koncerny paliwowe (Shell, BP/Aral, Jet, Slovnaft, Esso, Rafineria Gdańska, Orlen oraz Statoil). W testach uwzględniono również paliwa sprzedawane przez stacje należące do sieci supermarketów (Auchan, Geant).
Badania przeprowadziło, dysponujące najnowocześniejszą aparaturą laboratorium Ekonaft przy rafinerii w Trzebini. Laboratorium otrzymało do badań anonimowe, oznaczone jedynie numerami porządkowymi próbki.
Paliwa pobierane były do specjalnych 3-litrowych pojemników samoplombujących. Przy pobieraniu próbek obecny był, w roli obserwatora, przedstawiciel Inspekcji Handlowej.
Wraz z wynikami testów "Dziennik Zachodni" opublikuje również porady, jak unikać zatankowania wadliwego paliwa i czym kierować się przy wyborze stacji.
Tymczasem w "Dzienniku Bałtyckim" o unii europejskiej po kaszubsku
Co o wejściu Polski do Unii Europejskiej myślą członkowie jednego z najstarszych rodów na Kaszubach? Między innymi o rozterkach i nadziejach rodziny Neclów, która z pokolenia na pokolenie zajmuje się rybołóstwem można przeczytać w specjalnej 16stronicowej gazecie przygotowanej przez redakcję "Dziennika Bałtyckiego". Nakład 50 tysięcy egzemplarzy jest rozdawany na terenie całych Kaszub. Powstał we współpracy z Fundacją Rozwoju Uniwersytetu Gdańskiego. Bezpłatny dodatek do "Dziennika Bałtyckiego" "Kaszubi w Unii Europejskiej" został wydany za pieniądze unijne.
Wśród Kaszubów wiele kontrowersji i obaw budzi ich status w przyszłej zjednoczonej Europie. Przygotowaliśmy ten dodatek, by w sposób najbardziej rzetelny i bezstronny pokazać korzyści i obawy, jakie mogą się wiązać z naszym wejściem do Unii - mówi Mariusz Szmidka, zastępca redaktora naczelnego "Dziennika Bałtyckiego".
