Od numeru lutowego, tj. od dnia 27 stycznia, czasopismo "Auto+" przekształci się w nowy miesięcznik motoryzacyjny – "Magazyn Wysokie Obroty". Będzie pismem z pogranicza magazynu lifestyle’owego i motoryzacyjnego skierowanym do grupy odbiorców pasjonujących się samochodami i motoryzacją w ogóle, czasopismem eleganckim, pełnym znakomitych tekstów i zdjęć. "Magazyn Wysokie Obroty" redagowany będzie przez połączoną redakcję "Wysokich Obrotów" - czwartkowego bezpłatnego dodatku do "Gazety Wyborczej" - i miesięcznika "Auto+". Szefem nowej redakcji i redaktorem naczelnym "Magazynu Wysokie Obroty" został Artur Włodarski, dotychczasowy naczelny czwartkowego dodatku motoryzacyjnego do "Gazety Wyborczej" - podano w komunikacie prasowym.
Od dłuższego czasu obserwujemy zmianę potrzeb i zainteresowań czytelników polskiej prasy motoryzacyjnej. Zmiana ta wynika ze spadku sprzedaży nowych samochodów w Polsce spowodowanego olbrzymim importem pojazdów używanych z zagranicy .Czytelnicy są dzisiaj w mniejszym stopniu zainteresowani poradami, na co zwrócić uwagę, kupując nowe auto, czy jaką wartość będzie miał ich samochód po upływie trzech lat. Dlatego postanowiliśmy przygotować pismo, jakiego do tej pory nie było - powiedział Jarosław Matuszewski, dyrektor marketingu czasopism Agory.
"Magazyn Wysokie Obroty" będzie pismem "do poczytania", skierowanym do wymagających czytelników, którzy pasjonują się motoryzacją. Znajdą się w nim nowe rubryki tematyczne, m.in.: "Jazda gwiazdą" - reporterska relacja z podróży wspaniałym samochodem, "Rzadkie, drogie, wyjątkowe" - prezentacja motoryzacyjnych, designerskich unikatów oraz sekcje poświęcone sportowi ("Najsłynniejsi kierowcy świata"), projektantom i stylistom samochodowym czy tuningowi.
W nowym miesięczniku nie zrezygnujemy z elementów dobrych i sprawdzonych wcześniej. Dlatego pojawią się w nim porównania samochodów, które uznajemy za warte skonfrontowania - mówi Jarosław Matuszewski - W piśmie nie zabraknie także mniejszych form - minitestów i porównań aut oraz tabel z cenami wybranych modeli wszystkich samochodów.
Pod względem technicznym magazyn nie ulegnie zmianom. Nadal będzie to miesięcznik na dobrym papierze, z klejonym grzbietem, o objętości ok. 100 stron. Pierwszy numer "Magazynu Wysokie Obroty" ukaże się w nakładzie 100 tys. egzemplarzy.
W związku z powstaniem nowego magazynu oraz połączeniem redakcji motoryzacyjnych zajdą także niewielkie zmiany w "Wysokich Obrotach" - czwartkowym bezpłatnym dodatku do "Gazety Wyborczej", na którego zawartość będą składały się krótkie informacje i teksty związane z bieżącymi wydarzeniami oraz nowościami na rynku motoryzacyjnym.
