Jan Tar w radzie nadzorczej Ruchu zastąpił Renatę Maroszek (była w radzie od wiosny 2022 roku) i Janusz Badaszewski (od połowy ub.r.)
Tar od kilku miesięcy jest dyrektorem wykonawczym ds. komercyjnych sprzedaży detalicznej w Orlenie. Wcześniej pracował już w koncernie w latach 2013–2017 jako szef sprzedaży convenience i członek rady nadzorczej spółki zależnej Orlen Deutschland.
Wcześniej m.in. przez 13 lat pracował w Statoilu (w tym jako dyrektor operacyjny ds. sprzedaży detalicznej), zaś w latach 2020–2022 był dyrektorem komercyjnym Grupy Lotos, której dużą część aktywów przejął potem Orlen.
CZYTAJ TEŻ: Poczta Polska ma chrapkę na automaty Orlenu
Jan Tar jest też w radzie nadzorczej zarejestrowanej na początku stycznia br. spółki Orlen Paczka, do której wydzielono z Ruchu biznes kurierski. W jej radzie nadzorczej są też Waldemar Zaborowski, Jacek Kosuniak i Paweł Wajda, prezesem jest Piotr Krężel, zaś członkiem zarządu Waldemar Hlebowicz.
Krężel i Hlebowicz takie same funkcje od września ub.r. pełnią w Ruchu. Radę nadzorczą oprócz Tara tworzą natomiast Iwona Pańtak (od połowy 2022 roku) oraz powołani w 2024 r. Elwira Lewtak, Jacek Kosuniak, Waldemar Zaborowski i Janusz Ocipka.
W ostatnich latach Ruch notował ujemną rentowność. W 2023 roku przy spadku wpływów sprzedażowych o 10,4 proc. do 799,61 mln zł jego strata netto pogłębiła się z 61,25 do 86,07 mln zł, a w 2021 roku przy 891,7 mln zł przychodów strata netto wyniosła 42,9 mln zł.
Od ponad czterech lat większościowym inwestorem w Ruchu jest Orlen. Jesienią 2020 roku przejął większościowy pakiet akcji tej spółki, spłacającej wówczas zaległe zadłużenie w ramach postępowań restrukturyzacyjnych. Za 65 proc. walorów zapłacił 130 mln zł, mniejszościowe pakiety objęły natomiast inne państwowe spółki: PZU i PZU Życie (29 proc. akcji za 58 mln zł) i Alior Bank (6 proc. za 12 mln zł).
