Wykonane z pasją. W Polsce – tak brzmi motto firmy Jakuba Polakowskiego, w której obok niego działają jeszcze dwie osoby. Rodzime korzenie podkreśla nie tylko miano firmy, ale i nazewnictwo produktów. „Gdańsk” to elegancki rower męski, „Gdynia” to damka, zaś „Sopot” jest klasyczną, jednobiegową szosówką.
– Rowery miejskie Baltica montowane są w Gdańsku. Składamy je samodzielnie. Ramy sprowadzamy z rowerowej „mekki”, czyli z Mediolanu. Są tam ręcznie produkowane w zakładzie z czterdziestoletnim doświadczeniem. Koła, hamulce, siodełka, kierownice i pozostałe komponenty pochodzą z europejskich, głównie z polskich firm. Dzięki temu nasze rowery wyróżniają się nie tylko niepowtarzalnym stylem, ale i wysoką jakością. Przewyższają marki korzystające z dobrodziejstw rynku azjatyckiego – mówi Jakub Polakowski.
Jak rozpoczęła się współpraca z Włochami? Polakowski po prostu wysłał maila, w którym opisał swój pomysł. Chwyciło.
– Sprzedaż zaczęliśmy na początku kwietnia 2016, choć Baltica działa od września minionego roku. Jednak z zamiarem założenia własnej działalności gospodarczej nosiłem się od kilku lat. Cieszę się, że robię to co lubię i to co potrafię – mówi student, który na rowerach zna się jak mało kto.
Młody inżynier od dziesięciu lat amatorsko uprawia kolarstwo górskie, ma na swoim koncie nawet kilka sukcesów, w tym: trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej Skandia Maraton Lang Team (jeden z najpopularniejszych maratonów rowerowych w Polsce), czy też mistrzostwo Pomorza. Przez pewien czas należał do sekcji kolarskiej na naszej uczelni. W 2011 roku założył prężnie działający Tczewski Klub Rowerowy. Jak tylko może przyjeżdża rowerem na zajęcia.
Rowerów dotyczyła nawet jedna z jego prac zaliczeniowych, która powstała pod okiem dr. inż. Grzegorza Ronowskiego, adiunkta w Katedrze Konstrukcji Maszyn i Pojazdów. Jakub Polakowski skonstruował kompozytową, amortyzowaną ramę rowerową z autorskim systemem zawieszenia. Praca obejmowała też zaprojektowanie geometrii, modelowanie 3D oraz analizę wytrzymałościową. Tematykę tę planuje rozszerzyć w trakcie pracy magisterskiej. W oparciu o wcześniejsze wyniki, chciałby zająć się projektem sztywnej ramy rowerowej z włókna węglowego.
Polakowski przyznaje, że zawsze miał smykałkę do mechaniki, a studia na PG pozwoliły ją rozwinąć i dodały mu pewności siebie.
– Marzę, aby każdy z Trójmiasta, kojarzącego się z dobrze zorganizowanymi ścieżkami rowerowymi miał porządny miejski rower – zaznacza.
Być może drogę do sukcesu utoruje konkurs Gdyński Biznesplan, w którym startuje w kategorii „student”. Wiadomo już, że Baltica znajduje się w gronie półfinalistów.
dostarczył
infoWire.pl
