SzukajSzukaj
dołącz do nas Facebook Google Linkedin Twitter

LOT kupuje niemieckie linie Condor, zachowa ich władze i markę. „Ryzyko biznesowe, szanse marketingowe”

Ogłoszone w piątek przez Polską Grupę Lotniczą  przejęcia niemieckich linii lotniczych Condor przez PLL LOT w ocenie ekspertów może być ryzykowną decyzją biznesową, bo między niemiecką linią a LOT-em nie ma obecnie żadnych synergii. Jeżeli polski przewoźnik dobrze wykorzysta tę transakcję, wizerunkowo może wzmocnić swoją pozycję na rynkach międzynarodowych.

Dołącz do dyskusji: LOT kupuje niemieckie linie Condor, zachowa ich władze i markę. „Ryzyko biznesowe, szanse marketingowe”

22 komentarze
Publikowane komentarze są prywatnymi opiniami użytkowników portalu. Wirtualnemedia.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. Jeżeli którykolwiek z postów na forum łamie dobre obyczaje, zawiadom nas o tym redakcja@wirtualnemedia.pl
User
wawxx
a ile straciliśmy na przejęciu rafinerii na Litwie, bo pplk kazał ją kupić?
2 6
odpowiedź
User
seba
Zacznijmy od tego, że nie LO a PGL.
PGL to 2,5 mld naszych pieniędzy, wszak je dostali a nie zarobili.
Uwzględniając ile państwowej pomocy LOT dostał, to nie wyszli jeszcze na plus.
Dochodzi do tego planowane 30 samolotów dalekiego zasięgu. 10xLO + 20xDE.
Trzymam jednak kciuki i mam nadzieje, że wykwalifikowani specjaliści to ogarniają.
Pozdrawiam

No właśnie, ile to niby LOT tej państwowej pomocy dostał? Bo linie Condor, które teraz LOT przejmuje, dla porównania, dostały (w przeliczeniu) 1,6 miliarda PLN od niemieckiego rządu i tu jakoś nikt problemu nie widział.


pożyczkę zamieniono na kapitał czyli oddawać nie trzeba
spółki córki kupiły państwowe podmioty
kilka spółek z fługami upadło
sporo wpakowano w eurolot czyli -280 mln
OKECIE obniżyło im opłaty , na wtedy wyceniane na 35 mln … teraz wyjdzie więcej
LOTowskie samoloty nadal dla rządu latają
reasumując jest to kwota 1,5-2mld PLN a wtym czasie LO miało 200 mln zysku
No ale Polak potrafi, papierki przyjmą wszystko. Wg normalnego liczenia to LO jeszcze na plus nie wyszedł, ma tylko dobry PR


jakby nie było to okręcie jest lotniskiem lotu lub odwrotnie jak kto woli. Takie chocki klocki sa norma na świecie. Myślisz, że perełka w koronie emirates u siebie w dubaju płaci coś za lotnisko? Nic nie płaci, nawet obniżonej stawki. Paliwo też mu rząd dotuje bo tak samo jak lotnisko należy do rządu. Potem jak lot chwalą się zyskami....


stwierdzam tylko fakty, że państwo w tej sytuacji pomogło.
Obniżka opłat na posiadaną tamta flotę wynosiła ok 35 mln rocznie, teraz ma 2 więcej.
Spółki córki zostały zakupione przez państwowe podmioty. Eurolot zlikwidowano z minus 280 mln na koncie, podobnie zlikwidowano z długiem kilka innych spółek. LOT dostaje też setki mln za leasing rządowi samolotów, mimo, że ten od jakiegoś czasu ma już swoje. Na koniec utworzono PGL by sprzedane spółki znowu do struktury włączyć i dorzucono 2,5mld PLN. W Nordice też ostatnio wpuszczają spore koszty a tego jest więcej.

Nie, nie marudzę, tylko jest sporo linii, które w tych warunkach funkcjonuje i jest zyskowne więc wydaje się, że LOT przy tak wielkiej pomocy powinien mieć 100 nowych samolotów.
Condora kupiliśmy sobie zatem MY a nie LOT, gdyż my za to płacimy.

Jednakowoż jakby nie było ich rozwój cieszy, tylko to nie zasługa firmy a kreatywnej księgowości
2 1
odpowiedź
User
Pyk
Jak widzę pisowskie matolstwo nie rozumie prostego tekstu. To nie LOT kupuje tylko PGL. LOT ma nadwyżkę? Bez żarty. Jak się wypisuje takie głupoty to może by podać cyfry. Zysk za 50 mln zł. Kupa szmalu. Żeby kupić takiego Condora wystarczy 50 lat. Przy czym zeszły rok to znakomita koniunktura gospodarcza i rekord jeśli chodzi o ilość pasażerów. Owszem są problemy z B787 i 737 Max ale to biznes z wiecznymi problemami. Jak nie z flotą to z cenami paliwa lub dekoniunktura na rynku. Rosnącymi kosztami osobowymi, strajkami personelu czy złymi decyzjami zarządu.
A już ręce opadają gdy czytam, że nikt nie widział problemu z pożyczka od rządu federalnego i Hesji. Właśnie ten deal ma zamknąć temat bo pożyczkę należy splacic. I naszymi pieniędzmi spłacimy Niemców. A czy to dobry interes? To się dopiero okaże. Oby.
5 4
odpowiedź
User
Ariadna
Hehe typowe trollerskie pisanie, Lot od paru lat notuje zyski wiec ma nadwyzke do zainwestowania, plus takie transakcje zawsze sie obsluguje kredytami


Nieprawda. Nie notuje. Od kilku lat jest na państwowej kroplówce.
Poza tym poczytaj o flocie Condora. i kiedy będzie ją trzeba złomować (średni wiek samolotu 18,55 lat, dla porównania RyanAir 9,37).

To jest szpanerski gest bankruta, który za pożyczone kupuje drugiego bankruta, z przestarzałą flotą.
174 6
odpowiedź
User
wujek
Kopalnie na bis: dostali 10 mld pomocy od Skarbu Państwa (czyli od nas), po 5 latach pojawił się mały plusik typu 10 mln więc krzyczą głośno: kto chciał prywatyzować, jak to zarabia taki hajs. Tylko niech najpierw LOT i kopalnie oddadzą hajs który jest pompowany tam od 30 lat.
1 1
odpowiedź
<