W raporcie wyjaśniono, że pod koniec stycznia 2024 r. po polskich drogach jeździło 100 tys. 737 samochodów osobowych z napędem elektrycznym. Flota w pełni elektrycznych, osobowych aut (BEV, ang. battery electric vehicles) liczyła 52 tys. 356 szt., a park hybryd typu plug-in (PHEV, ang. plug-in hybrid electric vehicles) – 48 tys. 381 szt.
Liczba samochodów dostawczych i ciężarowych z napędem elektrycznym wynosiła 6 tys. 12 szt. Stale rośnie też flota elektrycznych motorowerów i motocykli, która na koniec stycznia składała się z 19 tys. 415 szt., jak również liczba osobowych i dostawczych aut hybrydowych, która powiększyła się do 697 tys. 371 szt. Pod koniec ubiegłego roku park autobusów elektrycznych w Polsce wzrósł do 1185 szt.
Dodano, że równolegle do floty pojazdów z napędem elektrycznym rozwija się infrastruktura ładowania. Pod koniec stycznia 2024 r. w Polsce funkcjonowało 6 tys. 86 ogólnodostępnych punktów ładowania pojazdów elektrycznych (3 tys. 362 stacje), z których 27 proc. stanowiły szybkie punkty ładowania prądem stałym (DC), a 63 proc. – wolne punkty prądu przemiennego (AC).
Licznik elektromobilności, aktualizowany przez PZPM i PSPA, dostępny jest na stronach internetowych organizacji. Dzięki niemu, każdy zainteresowany może się dowiedzieć, ile pojazdów elektrycznych porusza się aktualnie po polskich drogach i ile działa stacji ładowania.
