Pierwszy samolot wyląduje na lotnisku Okęcie o godzinie 18.00, a opuści Warszawę o godzinie 19.00. Łącznie pierwszego dnia linie Air Europa przewiozą 140 pasażerów.
Początkowo uruchomione zostaną 4 rejsy tygodniowo (w poniedziałki, środy, piątki i niedziele), od 1 maja 2005 będzie to już 6 lotów tygodniowo, a późniejsze plany obejmują codzienne połączenia lotnicze na tej trasie.
Nowy przewoźnik liczy na wypełnienie niszy istniejącej na polskim rynku. Połączenia z Hiszpanią należą najpopularniejszych kierunków wśród polskich turystów. Dlatego specjalnie na ten rynek przygotowano ofertę promocyjną - lot na trasie Warszawa-Madryt-Warszawa kosztuje od 755 PLN (cena nie zawiera opłat lotniskowych i podatków). W tej samej cenie można też kontynuować podróż do pozostałych portów hiszpańskich na Półwyspie Iberyjskim i Balearach. Dodatkowo dzięki liniom Air Europa cena dla turystów podróżujących z Polski na Karaiby obniży się przynajmniej o 40% w stosunku do cen obecnie oferowanych na rynku.
"Regularne połączenia z Warszawą są elementem szerszej strategii wchodzenia na rynki nowych państw członkowskich Unii Europejskiej; doceniamy ich ogromny potencjał ekonomiczny oraz perspektywy rozwoju rynku turystycznego" - mówi Gerardo Arino, Dyrektor Generalny Air Europa.
Air Europa to drugi co wielkości hiszpański przewoźnik. Właścicielem linii, która powstała w 1986 roku, jest Globalia Corporation. W skład floty lotniczej Air Europy wchodzą 32 nowoczesne samoloty Boeing. Samolot, który będzie obsługiwał trasę Warszawa - Madryt oferuje 180 miejsc w klasach ekonomicznej i biznes (Air Europa nie jest tak zwanym "tanim przewoźnikiem"). W ubiegłym roku linie przewiozły 6 648 781 pasażerów a przychód firmy sięgnął 694,5 miliona euro.
