Robot w trakcie jednego przejazdu może przewozić ładunek do 130 kg i dobierać trasę w pełni autonomicznie. Uczy się jej podczas jednorazowego przeprowadzenia go między stacjami za pomocą tabletu lub joysticka. Nie wymaga dodatkowych systemów kontrolujących (jak np. asystent pasa ruchu, taśmy magnetyczne, pętle indukcyjne).
- Pierwszy w pełni autonomiczny robot w Škoda Auto podkreśla, że nasza fabryka spełnia wszystkie wymogi dzisiejszego rynku. Korzystamy z najnowocześniejszych rozwiązań, konsekwentnie wdrażając innowacje technologiczne w naszych zakładach - mówi Michael Oeljeklaus, członek zarządu Škoda.
Robot porusza się za pomocą czujników i skanerów laserowych po całej powierzchni fabryki, zajmującej ponad 16 tys metrów kwadratowych.
Rozpoznaje pojazdy i stacjonarne przeszkody, a także ludzi przechodzących przez jego trasę.
Maszyna pokonuje codziennie 35 km, wykonując 120 przejazdów pomiędzy centrum pomiarów mechanicznych a maszynami przetwórczymi.
