Już od 16 maja b.r. Sonata jest dostępna w autoryzowanych salonach sprzedaży. Zaprezentowano ją również na specjalnej stronie internetowej http://www.hyundaisonata.pl/.
Trzy lata i dziesięć miesięcy - tyle czasu pracowano nad nowym autem klasy wyższej średniej projektowanym pod nazwą kodową NF. W tym czasie powstał całkowicie nowy samochód, z zupełnie nowym nadwoziem i wnętrzem. Nowa Sonata została wyposażona w nowoczesne silniki Theta dostępne w dwóch pojemnościach 2,0 litra i 2,4 litra oraz Lambda V6 o pojemności 3.3 litra. Wyposażone w system zmiennych faz rozrządu (Variable Valve Timing), systemy redukujące hałas oraz lekkie, wykonane z aluminium blok i głowice cylindrów, silniki Theta dostarczają większą moc i zużywają mniej paliwa niż ich protoplaści.
Nowa Sonata podnosi poprzeczkę w każdej kategori i ma za zadanie wzmocnić przesłanie, że Hyundai jest nowym liderem pod względem jakości swoich produktów. "Jesteśmy przekonani, że ten nowoczesny samochód pozwoli zmienić wizerunek marki Hyundai w Polsce. W tej chwili Sonata jest najważniejszym dla nas modelem" - powiedział Marcin Okrój, Deputy General Manager Zespołu Marketingu i Sprzedaży Hyundai Motor Poland.
Premiera europejska odbyła się 23 września 2004 roku podczas Salonu Samochodowego w Paryżu. Natomiast w styczniu 2005 roku Sonata została oficjalnie zaprezentowana kIientom amerykańskim na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Detroit. Wiosną 2005 roku rozpocznie się produkcja Sonaty w nowej fabryce Hyundai'a w Montgomery, stan Alabama.
W celu zunifikowania i ujednolicenia nazewnictwa swoich samochodów, Hyundai zdecydował się sprzedawać nowy model na wszystkich rynkach pod nazwą Sonata. Wcześniejsza wersja występowała na rynku koreańskim pod nazwą EF Sonata.
Hyundai zamierza sprzedać 300,000 Sonat na całym świecie w roku 2005: 100,000 na rynku lokalnym i 200,000 na rynkach zagranicznych. W Europie nowa Sonata pojawi się w salonach sprzedaży wiosną 2005 roku.
