„AutomotiveSuppliers.pl podtrzymuje prognozę, która zakłada, że w całym 2010 r. wartość eksportu przemysłu motoryzacyjnego z Polski osiągnie poziom 17-17,4 mld euro, co oznacza 8-10 proc. wzrost w stosunku do zeszłego roku” – czytamy w raporcie.
Z raportu wynika, że w samym czerwcu wartość eksportu przemysłu motoryzacyjnego z Polski wzrosła o 13,28% i wyniosła ponad 1,69 mld euro.
W I połowie 2010 r. sksport samochodów osobowych i towarowo-osobowych wyniósł blisko 3,66 mld euro, o 4,04% więcej niż rok wcześniej. Udział tej grupy w całości eksportu branży wyniósł 41,54% i był o 3,28 pkt proc. niższy niż w okresie sześciu miesięcy 2009 r. Wartość eksportu części i akcesoriów wyniosła 2,9 mld euro, czyli była o 26,48% większa niż przed rokiem.
„Zgodnie z przewidywaniami, w czerwcu br. utrzymał się trend wzrostowy w eksporcie przemysłu motoryzacyjnego. Czy tak samo będzie w kolejnych miesiącach? Prawdopodobnie tak, choć może nie dla wszystkich grup eksportowych. Sektor produkcji części i komponentów jest obecnie na fali wzrostowej, dzięki m.in. fabrykom aut w Niemczech, które zwiększają produkcję na eksport. Można przyjąć, że w perspektywie 5 miesięcy (do listopada włącznie), wartość eksportu tej grupy powinna zachować rosnącą dynamikę” – czytamy w komentarzu AutomotiveSuppliers.pl.
Analitycy zaznaczyli, że zakończenie dopłat do nowych aut spowodowało, że zmniejszyło się uzależnienie od dwóch głównych rynków zbytu: Niemiec i Włoch - w ciągu 12 miesięcy ich udział w całości eksportu spadł o 6,9 pkt proc. do niespełna 44,8%.
