Oferta spółki PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy z kwotą 97 mln zł została uznana za najkorzystniejszą w przetargu ogłoszonym przez Urząd Miasta Chełm. Firma ma dostarczyć, na potrzeby komunikacji miejskiej w tym mieście, 26 zeroemisyjnych autobusów wodorowych NesoBus.
Realizacja zlecenia, podzielona na trzy transze, ma potrwać do października 2025 roku.
Urząd Miasta Chełm na to 100,4 mln zł dofinansowania z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Na zakup 26 autobusów wodorowych zamierzał przeznaczyć maksymalnie 112 mln zł.
PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy jest w trakcie realizacji podobnych zamówień dla w dwóch innych miast. W Rybniku pierwszych pięć autobusów Nesobus dostarczono jesienią ub.r., natomiast w Gdańsku testowe przejazdy ruszyły w połowie 2022 roku.
Jedynym udziałowcem spółki jest PAK Polska Czysta Energia. W tej drugiej Cyfrowy Polsat w lipcu ub.r. kupił 40,41 proc. udziałów spółki, płacąc 117 mln zł holdingowi ZE PAK i ok. 307,2 mln zł spółce Pantanomo (obie są kontrolowane właścicielsko przez Zygmunta Solorza). Stał się większościowym wspólnikiem firmy, bo wcześniej miał już ok. 10 proc. jej walorów.
Będą też stacje tankowania wodorem
Pod koniec ub.r. zakończyła się budowa fabryki Nesobusów w Świdniku. Kosztowało to 73 mln zł, z czego maksymalnie 50 mln zł pozyskano z częściowo bezzwrotnej pożyczki od Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Inna spółka zależna PAK Polska Czysta Energia zamierza natomiast za 57,4 mln zł wybudować w pięciu miastach stacje tankowania wodorem. Dostała na to 20 mln zł dotacji od NFOŚiGW.
