Przedsiębiorstwa instalujące system mogą liczyć na zwrot kosztów zakupu już po czterech miesiącach.
Rejestrator GPS składa się z trzech elementów: rejestratora montowanego w samochodzie, który analizuje i zapisuje informacje; karty pamięci, na której informacje są magazynowane oraz czytnika karty podłączanego do komputera osoby sprawdzającej.
Każdy kierowca otrzymuje osobistą kartę pamięci, na której zapisywane są następujące informacje: trasa oraz czas przejazdu, punkty i czas postojów, ilość przejechanych kilometrów, prędkość w każdym punkcie trasy oraz średnia prędkość samochodu wraz z najwyższą zanotowaną na wybranym odcinku.
Po odczytaniu zawartości karty, osoba nadzorująca pracę kierowców widzi mapę, kartę drogową i raport z trasami przejazdu samochodu oraz wspomnianymi powyżej informacjami. System pozwala sprawdzić czy pojazd jest użytkowany we właściwy sposób i do odpowiednich celów. Jest odpowiednikiem „czarnej skrzynki”, co dodatkowo podnosi odpowiedzialność kierowcy.
Urządzenie jest zabezpieczone przed wszelkimi próbami sabotażu. Uniemożliwia to ominięcie systemu lub jakąkolwiek próbę ingerencji w niego, bez pozostawienia śladów. – mówi Rober Drak prezes Ancomu.
Dodatkowo, system wyposażony jest w Nawigatora – Cyfrową Mapę Polski zawierającą 44 000 miejscowości, kompletna sieć drogową, w tym 260 dokładnych planów miast z numeracją budynków. Program umożliwia nie tylko zobrazowanie przebytej trasy, ale i obliczenia najkrótszej, najszybszej i najtańszej trasy przy założonych punktach, przez które ona przebiega.
Dla kierowców jest to pomoc w zaplanowaniu najbardziej optymalnego kursu pod względem czasu i jakości drogi. Bardzo rzadko się zdarza, aby wybrać jednocześnie najkrótszą, najszybszą i najtańszą trasę. W praktyce pracodawcy wykorzystują tę opcję Rejestratora GPS do sprawdzenia czy kierowcy używali samochodu do realizacji swoich obowiązków służbowych, czy też może przy okazji załatwiali swoje prywatne sprawy. – mówi Robert Drak.
