O sprawie poinformował w czwartek portal Bankier, powołując się na ustalenia PAP. Kontrola CBA ma na celu sprawdzenie zgodności z prawem decyzji NCBR o wsparciu ze środków unijnych - pochodzących z programu operacyjnego Innowacyjna Gospodarka na lata 2007-13 - pilotażów badań naukowych i demonstracyjnych prac rozwojowych.
- Od 20 września do 20 grudnia CBA prowadzi kontrolę dotycząca przedsięwzięcia pilotażowego »Wsparcie badań naukowych i prac rozwojowych w skali demonstracyjnej (DEMONSTRATOR +)«, w którym jednym z realizowanych projektów był projekt o nazwie »Reaktywacja polskiego przemysłu motoryzacyjnego - wdrożenie pojazdu osobowego Syrenka«" - poinformował PAP rzecznik prasowy NCBR Kamil Melcer.
W kwietniu 2013 roku AMZ-Kutno z Kutna oraz Przemysłowy Instytut Motoryzacji z Warszawy przygotowały jako konsorcjum naukowe wspólny wniosek o dofinansowanie ze środków europejskich budowy od podstaw polskiego pojazdu i wdrożenie jego produkcji w małej skali. Wniosek złożono w maju do NCBR, w listopadzie 2013 roku podpisano zaś umowę. Koszt projektu wyceniono na 7,44 mln zł, z czego prawie 4,5 mln to dofinansowanie ze środków UE. Faktycznie wartość udzielonej dotacji była o 627 tys. niższa od zakładanego dofinansowania i wyniosła 3 mln 863,8 tys. zł.
Zakończenie projektu przewidziano na koniec marca 2016r.
Łącznie 41 badań naukowych i prac rozwojowych w ramach programów pilotażowych DEMONSTRATOR+ uzyskało wsparcie z NCBR, na łączną kwotę 436 mln zł. CBA sprawdzi, czy umowy zawarto i zrealizowano zgodnie z prawem.
SPROSTOWANIE
W powyższym materiale omyłkowo zamieściliśmy zdjęcie auta Syrena Meluzyna oraz wideo należące do AK Motor, przy treści dotyczącej innej firmy - AMZ Kutno, której sprawę bada CBA.
Firma AK Motor nie współpracuje z AMZ Kutno, a auto AK Motor Syrena (pokazane w naszym artykule), nie należy do firmy AMZ Kutno. Za omyłkowe zamieszczenie materiałów sugerujących powiązanie AK Motor z AMZ Kutno najmocniej przepraszamy.
