Według POPiHN, najbardziej wzrosła konsumpcja benzyn silnikowych - o 5,6% do 4,64 mln m sześc. i oleju napędowego - o 5,4% do 10,36 mln m sześc. Natomiast najbardziej spadła konsumpcja ciężkiego oleju opałowego - o 16,4% do 0,57 mln m sześc. i gazu płynnego LPG - o 7,4% do 2,93 mln m sześc.
"IV kwartał w roku to okres wzmożonego zapotrzebowania na olej napędowy i lekki olej opałowy, co powinno skutkować utrzymaniem konsumpcji paliw na podobnym do obecnego poziomie mimo, iż jest to słabszy okres dla benzyn silnikowych i autogazu. Nie bez znaczenia dla zapotrzebowania w olej napędowy będzie również zapowiedziana podwyżka opłaty paliwowej dla tego gatunku paliwa. Zwykle podwyżka podatków od nowego roku skutkowała zwiększonymi zakupami pod koniec grudnia" - zapowiada POPiHN.
W długoterminowej prognozie POPiHN zakładał wcześniej, że w okresie od 2009 do 2015 roku będziemy mieli do czynienia wzrostowym trendem konsumpcji oleju napędowego i stabilizacją rynku benzyn silnikowych, które w 2015 roku osiągną odpowiednio ponad 16 mln m. sześc. i ponad 6 mln m. sześc.
