W samochodach Renault Clio 2 wyprodukowanych w okresie od 8 maja 2003 r. do 18 listopada 2004 r. w fabryce Novo Mesto w wyniku nieprawidłowego zamocowania wiązki przewodów w kole kierownicy może nastapić zwarcie w instalacji sterującej sygnałem dźwiękowym.
Z kolei w modelu Modus, wyprodukowanym w okresie od dnia rozpoczęcia produkcji do 5 kwietnia 2005 r. może być nieprawidłowo osadzony wał kolumny kierownicy, co może obniżyć stabilność toru jazdy.
Wobec istniejącego zagrożenia, producent rozpoczął akcję, w ramach której użytkownicy mogą skontrolować swoje pojazdy. W Polsce jest nią objętych 6865 samochodów Renault Clio 2 i 493 samochody Renault Modus.
Na podstawie ustawy o ogólnym bezpieczeństwie produktów zarówno producent, jak i dystrybutor zobowiązany jest powiadomić UOKiK w każdym przypadku, gdy uzyskał informację, że wprowadzony na rynek produkt nie jest bezpieczny.
