"Należy zaznaczyć, że do najlepszego wyniku z 2008 r. w dalszym ciągu zabraknie kilkudziesięciu tysięcy aut. Ale wtedy działały cztery zakłady produkcyjne. Jednocześnie produkcja w Polsce będzie niższa niż w Czechach. Według stowarzyszenia AIA, w tym roku fabryki w tym kraju opuści około 1,04 mln samochodów osobowych i dostawczych" - czytamy w informacji.
W 2008 r. linie montażowe opuściło ponad 931 tys. samochodów osobowych i dostawczych. Rok później wyprodukowano w Polsce niemal 871 tys. pojazdów zaś w 2010 r. - niespełna 862 tys.
Niezmienne największym producentem pojazdów pozostaje fabryka Fiat Auto Poland (FAP) w Tychach. W tym roku zakład powinien zanotować minimalny wzrost. W całym 2011 r. z linii montażowych zakładów Fiata zjedzie 535-538 tys. aut, podaje AutomotiveSuppliers.pl.
W 2011 r. powinien mieć miejsce dalszy wzrost produkcji fabryce General Motors Manufacturing Poland (GMMP). Na połowę października zaplanowano w GMMP uruchomienie seryjnej produkcji trzydrzwiowej wersji Astry IV. Rosnący popyt na wytwarzane auta pozwoli zwiększyć tegoroczną produkcję w zakładzie w Gliwicach o około 2 tys. aut do poziomu powyżej 178 tys. samochodów. Wynik ten oznacza wzrost o około 12% (+ 19-21 tys. pojazdów).
AutomotiveSuppliers.pl szacuje, że w bieżącym roku produkcja Volkswagen Poznań powinna osiągnąć poziom 176-178 tys. samochodów, o około 18% więcej niż w 2010 r. (+26,8-28,8 tys. pojazdów).
