W komunikacie Kamil Makula wskazuje, że możliwość kupowania samochodów została wprowadzona w efekcie trwającego trzy miesiące badania opinii użytkowników Autocentrum.pl. – Ponad 30 tysięcy respondentów, którzy wzięli udział w ankiecie, wskazało, że planują zakup samochodu w najbliższych 6 miesiącach – opisuje.
– Zdobycie wiedzy to pierwszy etap ścieżki zakupowej każdego nabywcy samochodu. Teraz dokładamy do niego kolejny – możliwość przejścia od poszukiwania informacji, do sprecyzowania potrzeb, a następnie zapoznania się z ofertą pojazdów spełniających konkretne oczekiwania użytkownika – dodaje.
Według danych Superauto.pl nabywca samochodu przeznacza od 30 do 90 dni na przygotowanie się do podjęcia decyzji w tej sprawie. W tym czasie zapoznaje się z dostępnymi ofertami, porównuje ceny i wyposażenie, sprawdza parametry techniczne, ogląda testy, a także analizuje rankingi czy też oblicza wysokość miesięcznych rat na dostępnych kalkulatorach. Odbywa kilkadziesiąt wizyt na różnych stronach, korzystając z 3–5 nośników cyfrowych.
– Celem nowego Autocentrum jest zmiana filozofii zakupu auta w sieci. Użytkownik nie musi już zaczynać od filtrowania marek, modeli, paliwa czy ceny, jak ma to miejsce w klasycznych serwisach ogłoszeniowych. Odwracamy ten proces: prowadzimy kierowcę od zdefiniowania jego potrzeb, poprzez analizę kosztów eksploatacyjnych, aż po konkretną ofertę pojazdu, która jest dopiero naturalnym finałem tej ścieżki – wskazuje Marek Srębowaty, dyrektor E-commerce w Superauto.pl.
Autocentrum rekomendowanie konkretnych modeli zaczyna od kategorii takich jak m.in. "aktywny weekend", "długie trasy", "auto do miasta". – Nie wyświetlamy użytkownikowi wszystkich zdjęć pojazdu od razu. Rozwijają się one po kliknięciu w dany element wyposażenia, np. bagażnik. Dzięki temu internauta ma wrażenie, że ogląda ten pojazd na żywo, a nie w sieci – opisuje Marek Srębowaty.
– Zamiast krzykliwych banerów z rabatami, stawiamy na przejrzystość finansową, język korzyści i kontekstową prezentację detali wyposażenia. W odróżnieniu od typowo transakcyjnego charakteru wielu platform, w Autocentrum budujemy doświadczenie w pełni doradcze i partnerskie – zaznacza.
– Stworzyliśmy nowy e-commerce motoryzacyjny, którego celem jest cyfrowe odwzorowanie doświadczeń nabywcy, który odwiedza fizyczny salon samochodowy. To innowacyjne podejście. W Autocentrum chcemy przetestować, czy rynek jest już na nie gotowy. Jeśli testy wypadną pomyślnie, będziemy mogli zastosować podobne rozwiązania w innych serwisach tworzących ekosystem Superauto.pl – zapowiada Kamil Makula.
Ile zarabia Superauto.pl
Superauto.pl kupiło Autocentrum jesienią zeszłego roku od Wirtualnej Polski Media, płacąc 20 mln zł. Wcześniej, jak opisywaliśmy, w serwisie przez wiele miesięcy prawie nie pojawiały się nowe treści. Wirtualna Polska przejęła go jesienią 2019 roku za 9,3 mln zł.
W sierpniu Autocentrum przyciągnęło 867 tys. użytkowników, każdego średnio na minutę i 49 sekund (dane z Mediapanelu).
Natomiast Superauto.pl w 2025 roku wypracowało 197,78 mln zł przychodów sprzedażowych, o 35,4 proc. więcej niż przed rokiem. Zysk netto firmy wzrósł zaś z 11,3 do 12,98 mln zł. 50,8 proc. jej udziałów należy do Wirtualnej Polski.
