Prace nad własnym autonomicznym samochodem elektrycznym (pod nazwą Project Titan) Apple rozpoczął w 2014 r. W 2017 r. rozpoczęły się pierwsze testy pojazdu w Kalifornii, zaś w połowie 2019 r. koncern na potrzeby projektu przejął startup Drive.ai.
Pod koniec grudnia 2020 r. Apple zapowiedział, że produkcja pojazdu mogłaby się rozpocząć w 2024 r. Jednym z przełomowych rozwiązań w jego konstrukcji ma być zastosowanie akumulatorów opracowanych w innowacyjnej technologii, co pozwoli na obniżenie kosztów produkcji tych ogniw, oszczędności energii oraz większy zasięg osiągany przez samochód.
Apple razem z Hyundaiem
Teraz pojawiły się informacje o tym, że Apple znalazł partnera w projekcie rozwoju Project Titan, którym może być koncern Hyundai, zanany na świecie producent samochodów, który na własną rękę także pracuje nad autami elektrycznymi.
Początkowo fakt prowadzenia rozmów w tej sprawie potwierdził Hyundai w komunikacie opublikowanym na łamach „Financial Times”. Później jednak koreański producent znacznie złagodził treść swojego oświadczenia pozostawiając na ten temat jedynie informacje na wysokim poziomie ogólności.
Na razie więc nie wiadomo, na jakim etapie są faktycznie negocjacje na linii Apple - Hyundai. Eksperci cytowani przez zachodnie media motoryzacyjne zaznaczają, że współpraca obu firm mogłaby przenieść Apple konkretne korzyści.
Producent iPhone’ów nie musiałby zajmować się m.in. takimi kwestiami jak płyta podłogowa planowanego auta i inne elementy mechaniczne, a także proces produkcji pojazdu. W zamian za to Apple mógłby skupić swoją uwagę na sprawach związanych z nowymi rozwiązaniami technologicznymi które mają znaleźć zastosowanie w nowym autonomicznym aucie.
Lokalna gazeta Korea IT News poinformowała w niedzielę, że Hyundai Motor i Apple planują zawrzeć umowę partnerską dotyczącą autonomicznych samochodów elektrycznych do marca. Produkcja miałaby się rozpocząć ok. 2024 r. w Stanach Zjednoczonych.
W zakończonym 26 września 2020 r. IV kwartale roku finansowego 2020, Apple zanotowało przychód w wysokości 64,7 miliarda dolarów. To o 1 proc. więcej niż rok wcześniej (64,04 mld USD). Zysk netto zmalał w ujęciu rocznym z 13,69 mld dolarów do 12,67 mld dolarów.
