Polskie LNG podniesie kapitał o ponad 0,5 mld zł na finansowanie budowy terminalu

Dodał, że 5% wartości kontraktu trafi do wykonawcy w 30 dni od podpisania umowy, a kolejne 5% w ciągu 30 dni od udostępnienia placu budowy, co jest planowane na wrzesień.

Umowę z wykonawcą ma zostać podpisana 15 lipca w Warszawie. W końcu czerwca Polskie LNG wskazało konsorcjum z udziałem PBG na wykonawcę terminalu LNG. Giełdowa spółka ma co najmniej 33-proc. udział w konsorcjum, które zaproponowało za prace 2,95 mld zł brutto.

Wg harmonogramu 23% wartości kontraktu zostanie opłacone w pierwszym roku jego realizacji, 37% w drugim roku, a po 20% w trzecim i czwartym roku. Rapciak podał, że minimum 1100 mln zł będzie pochodzić od Gaz Systemu, 100-proc właściciela Polskiego LNG, ponad 700 mln zł wpłynie z tytułu dotacji z UE, a reszta z innych źródeł. W marcu został podpisany list intencyjny z EBOiR i umowy z 10 bankami.

W skład zwycięskiego konsorcjum wchodzą: Saipem S.p.A. (Włochy) - Saipem SA (Francja) - Techint Compagnia Tecnica Internazionale S.p.A. (Włochy) - Snamprogetti Canada Inc. (Kanada) - PBG SA (Polska) - PBG Export Sp z o.o. (Polska).

Zgodnie z regulaminem przetargu, podmioty uczestniczące w postępowaniu mogły składać ewentualne odwołania do Sądu Polubownego przy Krajowej Izbie Gospodarczej do dnia 5 lipca br.

Rapciak zapowiadał wówczas, że umowa z wykonawcą terminalu LNG zostanie podpisana w pierwszej połowie lipca br. Rozpoczęcie budowy, tak jak przewiduje harmonogram, planowane jest na wrzesień br.

Zadaniem wykonawcy jest wybudowanie terminalu LNG w Świnoujściu, wraz z przekazaniem do użytkowania, do 30 czerwca 2014 r.

Dzięki terminalowi LNG drogą morską będzie można pozyskać do 5 mld m. sześc. gazu ziemnego rocznie. W zależności od zapotrzebowania możliwa będzie rozbudowa terminalu do 7,5 mld m. sześc., bez konieczności powiększania terenu, na którym powstanie. Obecnie Polska zużywa ok. 14 mld m. sześc. gazu rocznie.