Mniejszy zysk Grupy Lufthansy

Zysk operacyjny Lufthansy po pierwszych dziewięciu miesiącach 2009roku wyniósł 226 millionów euro. Po raz pierwszy wynik tenuwzględnia rezultat Austrian Airlines i linii bmi w wysokości 28millionów euro. Rezultat finansowy Grupy jest niższy w porównaniudo tego samego okresu w zeszłym roku.

pr
pr
Udostępnij artykuł:

W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2009 roku, GrupaLufthansy wygenerowała przychody sięgające 16.2 milarda euro, costanowiło 13,2 procent mniej niż rok wcześniej. Przychody z ruchupasażerskiego zmniejszyły się o 16,3 procent do 12.6 miliardóweuro. Spowodowane było to głównie spadkiem liczby pasażerów iprzewożonych towarów oraz mniejszym średnim zyskiem, liczonego naprzewiezionego pasażera. W sumie zysk operacyjny Grupy obniżył sięo 8,7 procent do 18.1 miliarda euro w raportowanym okresie. W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2009 roku koszty operacyjnespadły o 5,8 procent do 17.8 miliarda euro. Było to efektemmniejszych kosztów paliwa o 1.5 miliarda euro, stanowi spadek o36,4 procent w stosunku do ubiegłego roku i było to związanezarówno z ceną jak i ilością paliwa. Opłaty wyniosły 3 procentwięcej niż w tym samym okresie w zeszłym roku. Skorygowany wynikbez efektu konsolidacji wyniósł 2,1 procent poniżej rezultatuosiągniętego w ubiegłym roku. Wynik operacyjny Grupy w raportowanym okresie wyniósł 226 millioneuro, czyli 728 milionów euro mniej za ten sam okres w ubiegłymroku. Liczba ta włącza wynik finansowy Austrian Airlines i bmi nasumę 28 milionów euro, a także różnicę z konsolidacji z AustrianAirlines (ujemna wartość firmy) w wysokości 61 milionów euro.Spadek spowodowany jest głównie negatywnym trendem w gałęziachLinii Pasażerskich Grupy jak równiż Logistyki. Zysk netto Grupywyniósł -(minus) 32 miliony euro; w tym samym okresie w zeszłymroku wyniósł on 529 milionów euro. Nakłady kapitałowe Lufthansy w raportowanym okresie wyniosły 1.8miliarda euro, z czego 1.4 miliarda euro zostało wydane narozszerzenie i modernizację floty. Zakup 45 procent udziałów SNAirholding SA/NV (Brussels Airlines) kosztował 65 milionów euro.Zakup linii, które są konsolidowane (szczególnie Austrian Airlinesi bmi) kosztował 56 million euro. Uzyskano 77 milionów euro zasprzedaż pozostałych udziałów linii Condor i spłaty związanych znimi pożyczek. Przepływ gotówki wyniósł 1.4 miliarda euro. Nakoniec trzeciego kwartału zadłużenie kredytowe netto GrupyLufthansa zamknęło się na poziomie 1.9 miliarda euro.

Author widget background

PRACA.WIRTUALNEMEDIA.PL

NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

Smartney promuje się w telewizji hasłem "Pożyczka w jednym palcu"

Smartney promuje się w telewizji hasłem "Pożyczka w jednym palcu"

GPD autorem nowej platformy komunikacji marki Amica

GPD autorem nowej platformy komunikacji marki Amica

Value Media z budżetem mediowym marki Basia

Value Media z budżetem mediowym marki Basia

TVN Style ze specjalnym programem na Wielkanoc. W kuchni gwiazdy TVN

TVN Style ze specjalnym programem na Wielkanoc. W kuchni gwiazdy TVN

Marcin Dobrzyniecki na nowym stanowisku w dentsu Polska

Marcin Dobrzyniecki na nowym stanowisku w dentsu Polska

"Naczelni o AI" nowym podcastem Radia ZET. Prowadzi go Marcin Zaborski

"Naczelni o AI" nowym podcastem Radia ZET. Prowadzi go Marcin Zaborski