Taki wniosek wypływa z badania przeprowadzonego przez naukowcówz Uniwersytetu w Utah, o którym informuje serwis TechnologyNews.
W badaniu udział wzięło 36 studentów. Każdy z nich miał zazadanie sześciokrotne przejechanie w symulatorze odcinka autostradyo długości 9,2 mili. Za każdym razem występowało inne natężenieruchu, od najmniejszego do najwyższego. W trzech przypadkach każdyze studentów rozmawiał przez telefon komórkowy za pomocą zestawugłośnomówiącego, a w pozostałych trzech nie korzystano z komórek.Uczestników poproszono o przestrzeganie obowiązujących ograniczeńprędkości, ale reszta decyzji na drodze należała do nich.
Okazało się, że gdy kierowcy byli rozpraszani telefonicznąrozmową, rzadziej zmieniali pasy, jechali wolniej i w konsekwencjidotarcie do miejsca przeznaczenia zajmowało im więcej czasu. Wśrednio i wysoce zagęszczonym ruchu ulicznym, rozmawiającym przezkomórki, od 25 do 50 sekund więcej czasu zajmowała jazda za wolnoporuszającym się pojazdem, zanim przemieścili się na otwarty pasruchu. W porównaniu do badanych nie rozpraszanych przeztelefoniczną rozmowę, średnia prędkość ich jazdy była o 3,2 km/hniższa.
źródło: Technology News
