Do dokumentów, które miałyby potwierdzać plany wprowadzenia nowego typu baterii do aut Tesli, dotarł holenderski blog Kenteken. Według ujawnionych, ale niepotwierdzonych przez Tesla Motors informacji nowe ogniwa o wydajności 100 kWh pozwolą na wydłużenie odległości, którą mogą pokonać bez ładowania pojazdy Tesli nawet do 380 mil (611 km).
Według spekulacji pierwsze modele, które otrzymają nowe ogniwa to Tesla Model S oraz Tesla Model X w wersjach 100D i P100D.
Nowe ogniwa mogą oznaczać duży postęp w rozwiązaniu problemu zbyt krótkiego dystansu możliwego do przebycia przez elektryczne samochody Tesli. Obecnie model 90D może przejechać po pełnym naładowaniu 294 mile (ponad 470 km), a Model X 257 mil (ponad 411 km).
Na razie Tesla sprowadza swoje akumulatory z Azji, jednak koncern zamierza to w przyszłości zmienić. Producent buduje bowiem w Newadzie Gigafactory - nowoczesną fabrykę akumulatorów. Zakład mający wytwarzać ogniwa do elektrycznych aut ma powierzchnię 540 km kwadratowych i wciąż jest w trakcie budowy, choć na początku sierpnia br. Elon Musk, szef Tesla Motors dokonał już oficjalnego otwarcia Gigafactory.
