LOT kupuje niemieckie linie Condor, zachowa ich władze i markę. „Ryzyko biznesowe, szanse marketingowe”

Zbankrutowana linia, której Lufthansa nie chciała. Węszę sukces.

Zbankrutowała nie linia, a jej poprzedni właściciel stąd dług. PGL robi naprawdę dobrą robotę kupując ją tak tanio.

Zacznijmy od tego, że nie LO a PGL.
PGL to 2,5 mld naszych pieniędzy, wszak je dostali a nie zarobili.
Uwzględniając ile państwowej pomocy LOT dostał, to nie wyszli jeszcze na plus.
Dochodzi do tego planowane 30 samolotów dalekiego zasięgu. 10xLO + 20xDE.
Trzymam jednak kciuki i mam nadzieje, że wykwalifikowani specjaliści to ogarniają.
Pozdrawiam

No właśnie, ile to niby LOT tej państwowej pomocy dostał? Bo linie Condor, które teraz LOT przejmuje, dla porównania, dostały (w przeliczeniu) 1,6 miliarda PLN od niemieckiego rządu i tu jakoś nikt problemu nie widział.

pożyczkę zamieniono na kapitał czyli oddawać nie trzeba
spółki córki kupiły państwowe podmioty
kilka spółek z fługami upadło
sporo wpakowano w eurolot czyli -280 mln
OKECIE obniżyło im opłaty , na wtedy wyceniane na 35 mln … teraz wyjdzie więcej
LOTowskie samoloty nadal dla rządu latają
reasumując jest to kwota 1,5-2mld PLN a wtym czasie LO miało 200 mln zysku
No ale Polak potrafi, papierki przyjmą wszystko. Wg normalnego liczenia to LO jeszcze na plus nie wyszedł, ma tylko dobry PR

jakby nie było to okręcie jest lotniskiem lotu lub odwrotnie jak kto woli. Takie chocki klocki sa norma na świecie. Myślisz, że perełka w koronie emirates u siebie w dubaju płaci coś za lotnisko? Nic nie płaci, nawet obniżonej stawki. Paliwo też mu rząd dotuje bo tak samo jak lotnisko należy do rządu. Potem jak lot chwalą się zyskami....

I gdzie są teraz ludzie, którzy mówili, ze LOT będzie bankrutem i lepiej go sprzedać zamiast na niego pracować?

w platformie przecie i sld plus przyległościach oraz nowoczesnych "ekonomistów" zbankrutowanej i wchłoniętej przez platformę nowoczesnej...